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| 作為中國第一艘航母，“遼寧艦”肩負的責任十分重大。（資料圖） |
中評社香港5月20日電／俄羅斯軍事觀察網5月15日載文《中國航母發展道路上存在的問題》，摘要如下：
2012年9月25日，“遼寧艦”成為正式列裝中國人民解放軍海軍的首艘航母。很早以前，中國海軍高層便言明了其主要用途：它會被用作訓練艦。艦載航空兵將上艦受訓，同時在艦上完成若干科研工作。與此同時，有關北京欲自主興建類似航母的消息也不脛而走。
發展方向效仿美國
在打遣新航母之前，北京亟須對其使用構想有明晰的認識，這將直接決定航母編隊的具體面貌。因此，我們不妨追溯一下美蘇當年在打造航母上的不同思路。華盛頓自二戰時便開始興建航母，並將其定位為空中打擊力量的核心，航母僅用於為戰機提供各類保障。蘇聯航母的興建原則與美國大相徑庭。蘇聯航母上的戰機，其主要職能是為整個航母編隊提供空中防護。此外，蘇制1143型航母的最典型特征便是自帶反艦武器，主要任務是為戰略導彈核潛艇保駕護航。
中國效仿美國戰略無疑更為合理。近年來，中國造船界正在積極更新艦隊，新建了若干大型戰艦。這似乎是在暗示，北京有意在數年後開始巡航天平洋地區。倘若如此，發展航母攻擊集群將成為確保自身在太平洋不同地區的軍事存在、展示軍力的最有利方案。
除去航母艦隊的發展戰略外，目前尚不清楚北京究竟需要幾艘航母。僅有的一艘“遼寧艦”顯然不能投入真正意義上的作戰當中。有關航母的具體數量眾說紛紜。最熱議的莫過於北京欲建五六艘與“遼寧艦”身量相當的航母，其依據來自簡單的數學計算：中國海軍擁有三大艦隊，每支艦隊至少應擁有一個甚至是兩個航母編隊。
面臨眾多技術難題
即便航母發展方向、具體數量的問題已有定論，中國也還面臨眾多技術問題。首先是主推進裝置。“遼寧艦”配備的是蒸汽輪機，後者也是多數蘇聯大型戰艦的標配。不排除中國未來航母將使用核動力，畢竟北京在潛艇核反應堆研究方面已取得了一定成果。然而，要研發適用於航母的真正意義上的核動力裝置，在任何情況下都是一件相當勞神耗時的事情。因此，中國自主研發製造的前幾艘航母，仍然可能採用蒸汽動力發電的方式。 |
