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| 馬英九會見薄瑞光一行人。（照片：“總統府”提供） |
中評社台北12月11日電（記者 倪鴻祥）馬英九今天上午會見美國在台協會（AIT）主席薄瑞光（Raymond Burghardt）表示，為考量民航安全，向中國大陸通報民航機飛經東海防空識別區（ADIZ）的做法並非第一次，過去日本政府也曾要求飛經日本防空識別區（ADIZ）時要通報，台灣也照辦。
薄瑞光於12月8日至12日訪台，昨天拜會兩岸共同市場經基金會榮譽董事長蕭萬長，就台美民間投資事宜交換意見，今天上午拜會馬英九，薄瑞光此行也將拜會“國安會秘書長”袁健生及“外交部長”林永樂；“外交部”也將安排赴高雄參訪。
馬英九會見薄瑞光時，針對中國大陸11月23日公布東海防空識別區（ADIZ）的立場作出說明。他表示，大陸的ADIZ與台灣的ADIZ有部分重疊，但空軍持續演訓沒有受影響；他也提到台灣基於民航安全，所以向大陸主管單位通報民航機的飛行計劃，同時這不是第一次。
他指出，日前民航局長沈啟在“立法院”答覆“立委”提問時指出，台灣的飛航情報區與日本的飛航情報區有一個經度的重疊，民航機尤其在兩岸通航之後飛往青島、大連航線，都會經過與日本重疊的飛航情報區與日本的防空識別區，日本政府要求通報，為考量民航安全，民航局也照辦；換句話說，這作法過去就有做過，向中國大陸通報並非第一次。
他說，2012年年中以前，台日重疊的區域內也曾出現日本軍機攔截或透過無線電給民航機，台灣與其他民航機都有遭遇這種情形，這個現象一直到去年年中就沒有了，所以民航區的部分還是以安全為首要考量，這個看法與大部分民航機看法一致。
馬英九也指出，中國大陸宣布ADIZ後，各國作法不完全一致，現在美國民航公司也在美政府同意下通報飛航資訊，韓國最新狀況也同意了，日本除兩家航空公司外，其他民航公司也有通報。 |
