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掃描二維碼訪問中評網移動版 專譯:中國逼近北極大博弈 南海問題靠邊站 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-08-06 10:46:53


  中評社香港8月6日電(記者 郭至君編譯報道)近期,中國與周邊一些國家在南海問題上爭議不斷,而南海地區一直難以緩解的緊張局勢也讓中國開始思考尋求新的資源渠道來保持穩定的經濟增長。美國《國家利益》助理編輯彼得•吉劳多4日在雜誌網站上刊文稱,中國對資源經濟增長的目光不僅僅會局限在南海,而是會將其目光逐漸聚焦在北極圈內並積極參與地球最北端的大國博弈。全文編譯如下:

  從現在開始的二十年,中國對資源經濟增長的目光不僅僅會局限在南海或是中亞大草原。相反,中國將會尋找一個更為偏遠的地方以滿足其對自然資源的需求。在遼闊的地球北邊,有一片人跡罕至的土地——北極圈,這裡約有尚未被發現的、占全球總量的13%的石油和30%的天然氣。

  格陵蘭島位於北極圈的邊緣,這裡擁有世界上最豐富的稀土資源。許多科學家認為到2030年9月極地冰帽就會融化,而該區域就可能成為一個自然資源的富礦帶。到那時,一個新型的大博弈就會籠罩世界最北端的地區,我們相信,中國也一定會參與其中。
 
  儘管中國是世界第二大經濟體,但它仍然依靠進口許多原料商品以推動其不懈的經濟增長步伐。在未來的幾十年中,如果中國要繼續維持其目前的發展步伐,它就必須愈加遠離大陸來尋找自然資源。這也解釋了中國近期在南海的舉動以及其對資源豐富的非洲的興趣。

  但是,如果南海地區爆發戰爭,中國仍然面臨災難性的供給衝擊。因為,它大部分貿易通道都經過馬六甲海峽。因此,穿過北極圈的北海航線(NSR)為中國提供了前所未有的機遇。使其可以用多元化的貿易路線,向尚未被破壞的天然資源進軍。

  此外,通過北海航線,中國和歐洲之間的貿易往來會更快捷也更便宜。北海航線縮短了鹿特丹和上海之間約3000英里的距離,也節省了數千美元的燃料開銷。到2020年,中國5%至15%的貿易貨品都可能穿過北極水域。這也難怪,中國一直在努力改善其與北極圈國家的關係。 


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