中評社香港4月12日電／根據中國國際金有限公司初估，未來10年大陸在一帶一路的總投資有望達到1.6兆美元（約人民幣10兆元），將重啟資金潮流向亞洲。
中央社報道，近期熱門的“亞投行”籌設，是配合推動大陸當局精心謀劃以新興國家為主的“一帶一路”大戰略。“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，是中共面對新一輪對外開放，將自身發展戰略與區域合作對接的重大戰略構想，而這一策略的落實，有助於緩解大陸現階段經濟發展所面臨的問題。
新光投信投資暨行銷專案總監呂忠達分析，透過鼓勵企業對外直接投資，大陸政府可達到加強外匯存底多元化投資、提高主權外匯資產投資收益率的目的。再者，藉由擴大企業對海外的基礎設施投資，可以消化目前積累的龐大產能。
何況，推動中國企業產品、服務及資本的海外輸出，加速大陸企業國際化進程，為傳統的優勢製造業，打開更為廣闊的市場空間，特別是為包括高鐵、核電、輸變電在內的一系列具備較強國際競爭力的先進製造業，創造全新的發展契機。
此外，對於資本市場而言，像“一帶一路”這種對外戰略規劃的推出，從中長期角度看，那些具有國際競爭力、受益於轉型升級、制度變革，以及進一步對外開放合作的優勢企業，將成為引領大陸資本市場健康持續發展的核心力量。
還有，大陸的東西傾斜嚴重、城鄉落差大，強烈制約進一步的深化改革。“一帶一路”規劃中所涉及的14個省區市中，就有 9個位於中西部，從基礎設施、財政扶持、人才培養就業、對外開放等多方面給予政策優勢，將有利於增強這些中西部地區的發展潛力。
最後，大陸政府加強與亞太區域國家的貿易投資聯繫，期望能夠緩和周邊國家的不安情緒，改善與周邊國家外交上的緊張態勢。
根據中金公司初估，未來10年大陸在一帶一路的總投資有望達到 1.6兆美元（約人民幣10兆元）。至於投資方向上，“一路一帶”的戰略規劃，有利於交通運輸行，近期加速推出的高鐵項目，將是一大熱點。
事實上，大陸在建設國內高鐵網絡後，正試圖進一步打造全球性的高鐵網絡。在“絲綢之路經濟帶”的框架下，高鐵項目從新加坡、泰國、墨西哥、阿根廷，到中亞、東南亞和歐洲，大陸的鐵路企業都參與到其中，投資布局上可多加留意。 |
