改善該國的道路、鐵路和港口不足的行動進展緩慢。腐敗仍然猖獗。隨著更多的工廠建成，印度城市空氣污染的程度甚至變得比中國還糟糕，而且可能會進一步惡化。
重寫勞動法和土地法，大幅調整地方稅的計劃也在議會裡遭遇阻撓。莫迪想繞過議會頒布臨時行政命令，但也遇到了麻煩。
莫迪最具爭議性，但有可能帶來影響深遠的行政命令，允許將農田更容易地轉變為工廠用地，它已經在今年8月31日到期，莫迪決定不再延期。這個行政命令在各邦的選舉中已經成了一個政治包袱，農民擔心有人利用它來征收自己的耕地。
“經商環境仍待完善，”財政部長阿倫•賈特裡（Arun Jaitley）表示。他補充說，各邦政府已經開始修改土地法和勞動法。
然而，有點出人預料的是，印度制造業已經開始慢慢吸引海外投資了。
富士康（Foxconn）是全球最大的智能手機和其他電子產品的代工制造商，其大部分工廠都設在中國。今年8月，該公司表示到2020年前，將在印度西部開設10到12家工廠，雇傭多達5萬名工人。這個計劃公布一周前，通用汽車（General Motors）宣布計劃投資10億美元，在印度市場開發新車型，并將其在浦那市郊有7年歷史的老廠，擴大將近一倍。
印度官員認為，制造業對該國的未來發展至關重要。印度每年有1000萬青年工人加入勞動力大軍，幾乎沒有其他方法來創造足够的就業機會。
德文德拉•法德納維斯（Devendra Fadnavis）是莫迪的盟友，也是孟買和浦那所在的馬哈拉施特拉邦的首席部長。他前往中國和其他國家時，一直積極宣傳該邦巨大的勞動力資源。“我們有人力資源——如果我們能够釋放這些資源的潛力，就可以成為整個世界工業生產的先鋒，”法德納維斯說。 |
