在美國影響力巨大的巴拿馬運河也是一樣。2014年底，一家被傳與中國政府關系密切的香港企業開始准備在巴拿馬運河旁邊的尼加拉瓜建設大運河。如果能按原計劃在2019年完工，屆時那些無法通過巴拿馬運河的大型船只也可選擇此條航路。運營年限最長為100年。中國將掌握連接太平洋和大西洋要衝的主導權。
負責任的大國
2015年11月下旬，這家香港企業突然宣布正式施工將推遲到2016年底。原計劃在2015年底開工。有中國媒體稱，該項目在環境調查中被指存在嚴重問題。也有消息稱是因為香港企業的老總在2015年夏季的股災中蒙受了巨大損失。一時間衆說紛紜，真相不得而知。
如果中國正式進入持久戰的第二階段，與世界的摩擦將進一步加劇。如果不能真正負起大國責任，世界對中國的不信任和不安或許進一步升溫。 |
