據德國汽車工業聯合會估計，中國轎車市場的發展“比許多人預期的更強勁”。該協會執行董事克勞斯•布羅伊尼格預計2016年中國市場上的轎車銷量將增長6％，增至2130萬輛。德國汽車生產商在2015年仍保持了20％的“強大”市場份額。但此前一年的比例比這還高出足足1個百分點。專家們認為，中國生產商正追趕上來。
出人意料的是，豪華車品牌在中國的銷量也再次強勁增長，今年第一季度增長了10％。奧迪中國區總經理魏永新說，前景“非常積極”。到今年夏天，奧迪60％的車型將換代或改款。但魏永新也承認，奧迪受到寶馬和梅塞德斯等競爭對手步步緊逼。他說：“競爭對手試圖攫取市場份額——在一些領域也取得了成功。”
盡管受到尾氣造假事件影響，但大衆集團仍堅持今年在中國投資40億歐元的計劃。海茨曼說，中國對該集團的“非凡重要性”在未來將繼續增加。 |
