中國粗鋼出口量在2015年首次超過1億噸。地方政府的巨額補貼姑息了虧損企業，低價鋼鐵招致了全球性的鋼鐵寒冬。在經合組織的會議上，曾有日資鋼鐵企業高管表示，“中國首次參加（該會議）或有助於供應過剩的解決”，但期待很快落空。
“將鋼鐵產業的困難歸咎於國際貿易并頻繁采取貿易保護措施限制進口是不正確的，動輒批評鋼鐵產業競爭力強的經濟體采取了補貼措施，更是不應該，”4月18日在經濟合作與發展組織召開的鋼鐵行業過剩產能研討會結束後的記者會上，中國代表、商務部部長助理張驥闡述了中方立場。
但鋼鐵市場的行情改善預計不會持續太長時間。新的不穩定因素也開始浮現。“鋼材的期貨交易已經超過中國股票交易”。
建築用鋼筋的交易額接連幾天達到6000億元，超過了上證和深證的總交易額。與2015年底相比，鋼筋的價格一度上漲50％以上。
據世界鋼鐵協會預測，2016年中國鋼鐵需求為6.45億噸，比上年減少4％。如果不符合實際需求的增產繼續，再加上大量熱錢流入，供需平衡的再度崩潰只是時間問題。 |
