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| 5月15日，搭載遙感衛星三十號的長征二號丁運載火箭升空。 |
中評社香港5月28日電／5月15日，中國第227次成功發射一枚長征火箭。此次發射把中國一顆遙感衛星送入軌道。
據美國戰略之頁網5月25日報道，長征火箭成功的一個原因是有許多不同的型號。例如，在2015年底，中國成功試射了最新型衛星運載火箭——長征六號。該型號進行了優化，適宜一箭多星和短時間內發射。這次試射把20顆小型科研衛星送入軌道。
長征火箭基於俄羅斯的設計，這意味著簡單、廉價和可靠。它已經使中國成為衛星發射商業領域的主角之一。美國航天飛機之所以退役是因為它是最昂貴的太空運載方式。用航天飛機運載衛星的費用是每噸2500萬美元。俄羅斯和中國的費用是每噸不到1000萬美元。不過，如果俄羅斯或中國的火箭近期發生一系列發射失敗的情況，那保險費用可能是發射費用的兩倍以上。長征火箭的失敗率為5%左右，是使用最多的俄羅斯火箭的兩倍多一點兒。航天飛機和大部分西方衛星發射器的失敗率是2%。
自上世紀80年代以來，中國的大部分商業發射是由長征三號和四號承擔的。目前，最大型號的長征三號火箭重量超過400噸，能够把12噸載荷送入近地軌道，把5.5噸載荷送入高地球軌道（地球同步轉移軌道）。中國從容地完善長征火箭，前50次發射歷時28年，隨後的50次發射歷時9年。在過去6個月，長征火箭大約每周進行一次成功的發射。 |
