北京的人口已經從2004年的1490萬增長至2015年底的2200萬，11年間增長了近50%。擁堵、污染、缺水和就醫難等問題幾乎成為了這座城市的日常基調。
北京對京津冀一體化計劃持非常歡迎的態度，因為其周邊地區的發展或將為其自身的疏通提供可能性。這項計劃中最重大的舉措之一就是在2017年將北京各市屬行政事業單位整體或部分遷入北京通州行政副中心。根據通州政府的介紹，到2020年，通州的國際化城市框架將初步搭建，非首都功能疏解將取得重大突破，和諧親民的生態環境將全面建成，屆時，將基本建成資源配置高效、地域特色鮮明、人民安居樂業的和諧宜居示範區。
盡管包括新建鐵路和機場等在內的一些項目正在穩步推進，其他如便民服務數量和質量等方面仍存在未知數。中國的商品房建設遠遠超前於高效的交通網以及醫院、學校等公共基礎設施的建設，因此很多新的居民區，尤其是河北省，住著成千上萬的人，卻因缺乏資源而無法享受到各種服務。
葉檀指出，不能僅依靠交通將市中心的人“運出來”。公共服務至關重要，但問題在於北京如何將這些資源分享給其他城市，而其中主要障礙之一就是戶口。當“環京津貧困帶”仍繼續存在時，人們還是會不斷湧向北京。 |
