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| 中國進出口銀行原董事長兼行長李若谷（中評社 束沐攝） |
中評社北京9月21日電（記者 束沐）中國進出口銀行原董事長兼行長李若谷近日在出席“經濟每月談：化解過剩產能的思路與出路”活動時，針對我國鋼鐵產能過剩問題提出了他的思考與建議。李若谷表示，造成產能過剩的原因是多重的，既有歷史因素，也有體制機制障礙，還有國際貿易規則的變化，他建議，推廣鋼結構建築、提高行業標準與技術含量、利用一帶一路轉移產能是化解當前過剩問題的措施，他還強調，應該在通盤考量我國工業化總體戰略布局下研究和制定去產能政策。
李若谷首先介紹他去年在河北調研的發現，他表示，河北兩大鋼鐵企業唐鋼、邯鋼去年的產能利用率分別是85%和88%，與一般80%—85%的國際平均水平相比，從表面數據來看，這樣的利用率還是比較合適的。他認為鋼鐵產能過剩在中國有多重原因：
第一，我國的建築標準過低，他以中外強震死亡人數為例，指出中國因地震造成的死亡人數和很多落後的發展中國家差不多，這說明我國建築抗震水平比較低。
第二，我國的鋼結構建築與基礎設施普及率低，他指出，我國鋼結構建築比例是發達國家的十分之一，而且中國很多基礎設施都不達標的，如地下管網建設僅是“一年一遇”，一下大雨就完蛋。
第三，我國人均用鋼的保有量來較低。他指出，中國人口眾多，再加上現在處在工業化和城市化的初級階段，用鋼量可能還沒有到峰值，大量的發展需要鋼鐵。他表示，中國的鋼產量在90年代以前是相當低的，後面發展很快，現在已經達到了12億噸，但仍然與發達國家有較大差距。
李若谷認為，鋼鐵企業現在面臨的突出問題一個是產能比較大，主要的問題是“分散”，即我國平均一個省有10家鋼鐵企業，全世界沒有產能這麼分散的狀況，如果把凡是和鋼鐵有關係的企業連起來是2000多家，產能的分散非常嚴重。與此同時，他指出，我國鋼水平較低，潛艇用鋼三年前都還生產不了，盾構機上的刀具用鋼也生產不出來。
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