|
| 中國自主研發的首款大型運輸機——運-20靜臥在航展靜態展示區。第十一屆中國國際航空航天博覽會（簡稱中國航展）將於11月1日至6日在珠海舉行，目前航展各項籌備工作基本就緒靜待開幕。 |
中評社香港12月16日電／中國多家航空公司憑借廉價機票，正在成為原本一直由美國、中東和歐洲航空公司主導的全球航空市場的新強者。
據韓國《朝鮮日報》12月16日報道，去年，美國航空行業由於航空信息調查企業OAG發布的統計數據而震驚不已：在美國－中國直飛航綫數量方面，中國航空公司首次超越了美國航空公司。美國航空行業認為這是中國替代美國，開始掌握太平洋直飛航綫的信號。
中國在跨國航空市場攻略方面，最強大武器是價格。美國聯合航空公司途徑香港的紐約－曼穀往返機票為714.8美元，而中國東方航空途徑上海的紐約－曼穀機票才570.06美元。
中國的航空公司還積極拓展新航綫。航空咨詢專業企業亞太航空中心的數據顯示，2006年以後，中國航空公司新開設的國際航綫達75條，其中三分之二是最近兩年新開辟的。
有分析認為，中國的航空公司之所以能够展開這種廉價攻勢，是得益於中國政府的支持。中國2014年為扶持民營航空業，建立了人民幣約235億元規模的投資基金，為機場建設和航空公司提供支持。 |
