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| 中國高鐵（資料圖） |
中評社香港1月19日電／中國人將於2017年建成為美國波士頓和芝加哥地鐵生產列車的工廠。進軍美國高技術市場打破了關於亞洲工業品劣質的成見，并使我們可以想象未來中國在全球產業擴張的規模。
俄羅斯《獨立報》1月18日載文《中國用高鐵包圍世界》，文章說，中國中車股份有限公司（CRRC）將向馬薩諸塞州波士頓市額外供應134輛地鐵列車，金額為2.7億美元。
這是對2014年10月訂單的擴大。當時，中國企業在波士頓價值5.67億美元的紅綫和橙綫地鐵建設招標中勝出。美方原計劃采購284輛列車，但據報道，如今美國人總共將獲得418輛列車。這將使地鐵運行的間隔時間從原來的5分鐘縮短至3分鐘，每小時客運量增加1萬人。
美國運輸當局在聲明中強調，中國中車是“技術高超的制造商，其生產的地鐵列車高度安全和舒適”。
這份合同大概徹底結束了中國產品質量被取笑的歷史。此外，專家還指出了這份合約所體現出的一個歷史意義：中國的鐵路機械制造業今後將向各大洲輸出產品。
中國在鐵路方面的專利技術享譽世界：中國工人在非洲鋪設了數條綫路，中國和巴西商定建設穿越整個亞馬孫地區的鐵路。2016年，CRRC還宣布了分別向芝加哥、泰國和新德裡供應846輛、96輛和76輛地鐵列車，并向肯尼亞提供56台內燃機車的計劃。
CRRC將在位於馬薩諸塞州斯普林菲爾德市的工業基地為美國市場生產地鐵列車。該基地於2015年9月奠基，計劃於2017年建成，可為當地提供150個就業機會。
2016年底，上海-昆明高鐵幹綫的最後一段投入運營，標志著中國“四縱四橫”高鐵網正式成形。 |
