將非洲變成中國工廠的另一個好處在於，利用歐盟與不發達國家間的優惠貿易協議，進而可在不受關稅和配額限制的情況下進入歐盟市場。
還有待於建設各種通道來促進商品運輸。從吉布提到南蘇丹朱巴的北部幹綫今天是最先進的。大量出現在吉布提港口的中國人正致力於建設和使用通往亞的斯亞貝巴的鐵路綫。始於達累斯薩拉姆的南部鐵路和公路幹綫將會繞過維多利亞湖，通往布隆迪和盧旺達，最終抵達剛果民主共和國的基伍區。最後，最雄心勃勃的北方通道計劃（公路、鐵路、水上交通輸油管道）旨在將印度洋與各個內陸國家連接起來。中國為此已通過中國進出口銀行出資高達45億美元。 |
