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| 南極內陸隊隊員承擔著昆侖站二期建設等工作 新華社 |
中評社香港2月23日電／相關國家圍繞沉睡著巨大潛在能源的南極大陸開展的行動正在讓形勢變得急迫。後起之秀中國自2009年以來快速推進科考站的建設，伊朗和土耳其也試圖加入競爭。
日本《選擇》月刊2月號載文稱，給各國在南極的動作敲響警鐘的是將南極開發視為“戰略問題”的澳大利亞。去年4月，特恩布爾政府發表了《未來二十年行動計劃》，目標是保持澳大利亞在南極的“主導地位”。
澳智庫——澳大利亞戰略政策研究所副所長安東尼•伯金在給《悉尼先驅晨報》的一篇撰文中要求，“如此下去將有被中國趕超的危險，應當進行相當水平的投資、盡快拿出具體的計劃”。
中國的南極科考始於1985年落成的長城站。但在當時無論如何也不能與澳大利亞、美國、英國和俄羅斯這“四強”相匹敵。
但是在2009年第三座科考站昆侖站建成，2014年泰山站竣工，中國由此形成了四站體制。不僅在數量上與走在前面的日本（其中兩座為無人站）齊平，而且還在去年宣布“確定了建設第五座科考站的位置”，由此一舉將日本拋在身後。
南極大陸面積1400萬平方公裡，是歐洲大陸的1.3倍，迄今為止已知的石油和天然氣資源埋藏量高達360億桶。此外還有結冰的淡水資源、金剛石等礦產資源，南極海域更是擁有巨量的水產資源。
尤其不容忽視的是南極大陸冰蓋以下結冰的淡水。前文提到的伯金先生推測：“中國正在研究一項長期而遠大的南極開發計劃”。
此時中國力量的加入不得不讓老資格的俄羅斯燃起了抗衡之心。包括擴建別林斯高晉站，在嚴冬期間派駐東正教神職人員常駐，關照科考隊員的心理健康。 |
