“一帶一路”在北歐北極
目前，在8個北極國家中，“一帶一路”的唯一合作夥伴是俄羅斯，去年它被列為與中國的頭號合作夥伴。中國和俄羅斯已承諾進一步加強北極“一帶一路”項目的合作。
在中國與中歐和東歐國家之間的合作之下，“一帶一路”越來越多地進入歐洲，特別是鐵路運輸。為了資助這些發展，中國工商銀行去年11月份成立了一個總額111.5億美元的投資基金（未來的目標是擴大到557.5億美元），重點是16個中東歐國家的基礎設施、高科技制造業和消費者商品等行業。
迄今為止，北歐國家（丹麥、芬蘭、冰島、挪威和瑞典）不是“一帶一路”的參與者，盡管這5個國家都是與“一帶一路”相關的亞洲基礎設施投資銀行的創始成員國。在與中國的北極合作方面，冰島一直走在前沿，於2012年4月通過談判達成雙邊合作框架協議。
在芬蘭外長今年2月份訪華期間，議程包括“一帶一路”。芬蘭將於2019-2021年擔任北極理事會主席國，它有著雄心勃勃的計劃：通過北極走廊鐵路項目將北極與歐洲大陸連接起來。
北極有很大的增長機會。它位於世界上最大經濟體之間的地位意味著它可以往南到歐洲，往西到北美，往東到亞洲，尋求合作夥伴來建設基礎設施。（作者埃伊爾•托爾•尼爾鬆系冰島埃孔能源公司董事長海達爾•古德永鬆和中國-北歐北極研究中心執行秘書） |
