對中國而言，國產飛機C919和天舟一號兩個項目是中國躋身世界航空航天領域頂尖梯隊的證明。中國2017年向太空發射的火箭數量很可能將超過美國和俄羅斯。歐洲則已經被甩在後面。
據美國外交學者網站4月20日報道，大多數西方分析人士都試圖通過冷戰時期“太空競賽”的視角來理解中國的太空計劃，即這項計劃主要是關乎全球聲望。然而，中國似乎正在以一種全然不同的視角來看待太空，并沒有將其視為一個僅僅用來征服和炫耀的舞台，而是將其視為一個用來生活、工作和通過居住以及資源開采來創造財富的環境。這種關於太空的截然不同的看法直接影響到政策。
中國太空計劃的特別之處在於其與國家經濟發展總體規劃直接相關。中國對任務的選擇并非基於能否吸引眼球或是帶來聲望，而似乎是著眼於通過逐步積累使其能够獲取和開采空間資源（如金屬、氦-3和太空太陽能）的能力，來實現長期的財富創造。
從這個角度來說，天舟一號的發射是項重大成就。這將為其設想的2022年建成的中國空間站的物流配送提供一種獨立的、本土的和非載人的途徑。或許更重要的是其進行推進劑在軌補加的能力，這意味著一種能够拓展訪問及物流綫路的綜合能力的日趨成熟。擁有這種實力意味著，中國獲得了又一種其他航天大國眼中的、維持人類在太空中存在所必需的能力。這意味著能够維持人類的長期存在并為太空資源創造出一條供應鏈，新的多米諾骨牌已經倒下。
西方錯誤地想象出一場太空競賽，而錯過了一場太空中事實上的“淘金潮”。這場“淘金潮”是由中國對可再生能源的追求所決定的，包括從小行星、月球和太空太陽能中獲取資源，這將促進其長期經濟發展目標的實現。 |
