中評社香港8月11日電／中國強化了對其蓬勃發展的共享汽車市場進行管理的規則，以確保這項服務有序發展。
據英國《金融時報》8月8日報道，中國37家汽車分時租賃公司在北京、上海和廣州運營著大約6000輛電動汽車。中國研究公司易觀表示，到2017年底，運營車輛將達到3萬輛，分布在50座城市中。
另有大約6000家汽車租賃公司開始提供汽車共享服務，易觀預計，到2020年，這項服務的總交易額將達到約10億美元。
在中國，人們對打車應用軟件的需求也在急劇上升。2016年，滴滴出行的日均訂單量達1000萬。創業者們表示，中等距離出行將是真正的增長機遇所在。
8日發布的管理辦法規定了注册和檢查共享汽車的程序。很重要的一點是，它解決了如何為多人駕駛的車輛安排適當水平保險的問題。
跟使用共享單車相似，用戶掃描二維碼解鎖汽車，用完後把汽車停到專用停車位。
電動汽車租賃公司EVCARD的總經理曹光宇表示，汽車分時租賃的目的是在市區範圍內服務於市民出行，駕駛時長不超過40分鐘，距離在10公裡至30公裡之間，比如辦理日常事務。EVCARD在20多座城市運營著至少8400輛電動汽車，是中國最大的汽車共享平台。
這項服務在中國很受歡迎。中國人喜歡開車，但為控制擁堵，該國的汽車數量受到嚴格限制。中國有3億人持有駕照，但私家車數量僅為1.6億輛。政府主導的研究顯示，僅僅在北京，就有逾100萬人在排隊等候通過搖號獲得購車資格。 |
