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| 停靠在上海港口的“雪龍”號 |
中評社香港11月9日電／中國“雪龍”號破冰船本周三從上海出發駛向南極，它將在南極洲建立中國最新的基地，這也預示著北京正在努力成為極地大國。
法新社11月8日報道《中國破冰船駛向南極洲，加入極地權力游戲》，文章說，中國在極地位置爭先賽中屬於後來者，但其對南極的興趣隨著經濟實力的提升而持續增長。最新的科考站將是中國在南極洲的第五個科考站，這也將超過一些先於中國進入南極的國家。能取得這樣的進展，除了歸功於中國持之以恒地投入巨資參與極地勘探和研究外，還得益於美英等國因資金受限以及將科研勘探讓位於其他國際事務而回撤。
一項國際條約暫停了所有針對南極洲的領土訴求，事實上將其劃為科學保護區。中國國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼在上月召開的極地年會上表示：“這為快速發展中國的極地基地提供了寶貴機會。”
中國在南極洲的活動頻率正在迅速增加，建設新的基地，打造能够在極地行駛的船只和飛機。有官員表示，中國打算成為“極地大國”。威爾遜中心全球研究員安妮-瑪麗•布拉迪(音)說：“中國提出這一目標，并把它作為外交政策的重要組成部分，這表明了中國的雄心和前瞻性思維。”
據悉，“雪龍”號上的334名船員將在南極洲建立一個面積為206平方米的臨時基地。它最終將被發展為中國在南極洲的第五個科考基地，并有望於2022年完工。新西蘭梅西大學講師馬克•蘭藤嘉(音)說：“中國將是少數幾個在南極洲地區擁有多個基地的國家之一。這表明，中國已經成為南極洲的主要力量。”與之相比，美國在南極洲建有3個永久性基地。阿根廷則以6個基地位居第一位。造價昂貴的破冰船同樣重要，它對於基地補給不可或缺。中國目前擁有包括“雪龍”號在內的2艘破冰船，第3艘正在建設之中。布拉迪表示，對於中國而言，這不僅僅是一個戰略優先事項。南極洲項目彰顯并表明，共產黨正在帶領這個國家邁向複興。布拉迪說：“它同時還能激發愛國心和自信心，這對於中國政府而言十分重要。” |
