中評社香港1月16日電／中國高寒地區極高風險等級隧道——哈（爾濱）牡（丹江）高鐵愛民隧道16日順利貫通。這是哈牡高鐵全線最後一座貫通的隧道，為2018年底全線通車奠定了基礎。
新華社報道，中國鐵建二十二局集團哈牡高鐵項目部經理李寶成介紹，全長約293公里的哈牡高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》的主要建設項目之一，是中國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”，也是哈大高鐵向黑龍江東南地區的延伸線，線路設計時速250公里。
愛民隧道地處中國寒冷地帶，極端最低氣溫零下35攝氏度，面臨防凍脹、防雪害和冬季施工等難題。中國鐵建二十二局集團哈牡高鐵項目部成立技術攻關小組，多次召開專家論證會，最終決定對隧道進口段採取“抗滑樁防護加地表注漿”等方法，如同在豆腐塊中植入了“鋼筋鐵骨”，提高了土層自穩性，保證了安全掘進。
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