45米高的軌道設計負荷為300公斤，最大載重為1000公斤。
鄧教授認為，真空管道可以減少空中和列車之間的阻力，磁懸浮技術可以減少列車與軌道之間的摩擦。 因此，真空管道內的環境可以確保原型車達到最大的速度。
目前，鄧教授的原型車能够從地面上穩定地漂浮至20mm高，同時在攜帶1噸重物時能達到50公裡/小時的時速。
這位教授稱，這項技術可以使這列火車能以超過1000公裡/小時的速度行駛。
顯然，這不是中國正在研發的唯一超高速列車。
這個火車“狂魔”國家還在研制時速可達4000公裡的“飛行列車”。這項計劃是去年8月由中國航天科工集團公司——一家發展導彈和太空計劃的國有企業——披露的。
中國擁有世界上最大的高速鐵路網。據新華社報道，中國的高鐵綫路總長已達2.2萬公裡，比世界其他高鐵綫路的總和還要長。
目前，中國的高速客運列車最高時速為350公裡，這使得從上海到北京只需4.5小時。 |
