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| 2018年10月14日，駐日本大使程永華出席在東京舉辦的第十四屆北京—東京論壇開幕式並致辭。本屆論壇主題為“深化互信與合作，共擔亞洲及世界和平與發展責任——思考中日和平友好條約的現實意義”。 |
中評社香港10月19日電／美國官員16日宣布將同英國、歐盟和日本分別進行有關貿易協定的談判，更有美國媒體妄言“抱團”擠壓中國。盡管日美決定啓動貿易談判，但日方存在多重顧慮。
《日本經濟新聞》近日刊載題為《日美貿易談判暗藏火種》的文章認為，日美兩國已經決定推動關稅談判。日本一直在敦促美國重返多邊自由貿易，但為避免美國針對汽車加征關稅，也只有舉行雙邊談判這一個辦法。即便在談判期間成功避免美國追加關稅，但圍繞開放農產品市場等問題，美國究竟還有多少強硬的要求，現在還不得而知。
近日發布的日美聯合聲明提出，今後的貿易談判將包括七個項目。針對個別種類商品的關稅啓動日美貨物貿易協定談判就是其中之一。
聯合聲明針對日本的農產品關稅指出，尊重以往的經濟合作協定中承諾的有關市場准入的內容。預計將以2015年包括美國在內達成共識的TPP的關稅下調水平作為基准。
雖然是一份暫時達成的共識，但是一旦開啓雙邊談判，作為農業大國的美國將會如何出牌尚不清楚。有農業團體負責人認為：“為了避免對汽車追加關稅就拿農業獻祭，農民們的怒火可能很難平息。”
雖然不能無視對農民的影響，但對日本政府來說，避免加征汽車關稅仍然是最優先的課題。聲明中加入了“日美磋商期間，雙方不會采取違背聯合聲明精神的措施”這樣的表述，目前看起來是避免了即刻加征關稅的可能。
日本汽車工業協會會長、豐田汽車公司社長豐田章男近日對此表示歡迎。但是據日本政府參與談判的關系人士所說，追加關稅一事或許與美歐之間的談判一樣，還不能說已經沒有可能。隨著談判的深入，特朗普政府仍有再次對汽車領域施壓的可能。 |
