中國列車車輛制造商中國中車已經開始向德國出口自己制造的內燃機車。它采用柴油和蓄電池的混合動力技術方式，長於控制排氣量和節能。購買方是德國鐵路股份公司。中國中車在一直景仰的“老師”德國西門子的大本營開辟出了一條道路。
9月在柏林舉行的世界最大規模國際軌道交通技術展覽會上，中國中車展出了內燃機車。集團總裁孫永才表示，通過與歐洲鐵路公司合作，來不斷提高技術革新能力。他旁邊展出的新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”，吸引了絡繹不絕的行業人士。該車車體、轉向架構架、司機室、設備艙及設備機體等均使用碳纖維複合材料制造，與傳統金屬材料相比，整車減重13%。中國中車技術人員丁（音）先生說，“雖然材料昂貴，但車體輕，行駛安靜，節能優勢明顯”。該車窗戶帶有液晶顯示功能，可以觸屏檢索，進行網購等等。 |
