沒有中國制造，“玩不轉”
中國和美國的生產鏈和商業利益緊密交織在一起。
中國人民大學重陽金融研究院研究員卞永祖告訴俄羅斯衛星通訊社和廣播電台，正因如此，中美貿易戰對兩國均有破壞力。
他說：“美國確實是世界上最強大的國家。但是我覺得，這些年來，美國和中國之間的經濟關系其實非常緊密，尤其是在科技方面。通過Uber這個案例可以看出，中國在全球的產業鏈上，實際已經占據了非常重要的地位。美國不能自己完全構成這樣一個產業鏈。他的設計需要有制造，沒有制造就不可能到達消費端。Uber曾經在中國有很大的投入。但是後來賣給了滴滴。就是因為Uber的商業模式實際上是跟不上滴滴的發展。這也體現出中國龐大市場的優勢。”
“除了Uber以外，美國很多這樣的科技公司都存在這樣的問題。他一方面需要中國的制造業，同時還需要中國龐大的市場。他的設計也是要根據市場的銷售、市場的需求進行設計。所以說，他的設計也需要中國的很多參與，中國公司的配合，或者說合作。”卞永祖說，“美國應該看到這樣一個現實狀況。現在很多人想把中國，尤其是美國人想把中國從科技裡面剔除出去，或者說讓中國在科技這方面‘脫鈎’。這太難了。從這個產業鏈上來看，如果‘脫鈎’，他自己就很難運轉了。”
優步發1000份聲明
按照美國貿易代表辦公室的數據，與申訴一起，優步公司一共就把電動自行車從美國政府8月建議的關稅清單剔除出去的事宜發表了近1000份類似聲明。
美國政府7月所建議的上一份價值340億美元的商品清單存在10800個爭議點。美國貿易代表辦公室指出，作出具體某種商品項目剔除在征稅名單外決定的基礎是：商品是否可以在中國之外的某個地方采購到，且關稅是否為美國各公司或國家利益帶來嚴重經濟損失。
優步公司在聲明中堅稱，關稅嚴重增加公司開支。這將影響公司向新技術投入資金、擴大產品、在美國建立新工廠和創造就業崗位的機會。而且，對電動自行車加征關稅最終將嚴重限制生活在公共交通基礎設施不發達地區的美國人使用優步公司創新產品的可能性。 |
