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| 二三四線城市逐漸成為拉動中國消費的重要力量。圖為河南新鄉的一家購物中心。（路透社） |
中評社香港2月9日電／中國進入地方兩會“政治季”，在地方政府的公開表述中，“國際消費中心城市”成為一個高頻詞。西安、重慶、成都、南京、廈門等城市都展示了建設“國際消費中心城市”的定位和規劃，彰顯了借助消費“火車頭”、拉動內需來實現“穩增長”的發展意圖。
法國《歐洲時報》1月31日載文《中國經濟瞄准消費“火車頭”》，文章說，提及“國際消費中心城市”，人們很自然會想到紐約、巴黎、香港這些大都市。早在2017年底，中國商務部對外宣布，中國將於未來三年打造一批國際消費中心城市。北京、深圳等一綫城市是最早一批行動者。如今，新一綫城市、二綫城市也紛紛加入行列，瞄准“國際消費中心城市”這張經濟發展牌。
在外貿環境惡化、房地產和基建等投資日趨飽和的背景下，消費對中國經濟增長的基礎性作用日漸強化。消費已連續五年成為拉動中國經濟增長的主引擎。2018年最終消費支出對GDP增長的貢獻率達到76.2%，比2017年提高18.6個百分點。而在改革開放之初，最終消費支出對GDP增長的貢獻率僅為38.3%。
去年底的中央經濟工作會議，提出“促進形成強大國內市場”是2019年重要經濟任務之一。擁有14億人口的中國國內市場，不僅是吸引外資、外國品牌入華的強效磁石，更是保持中國經濟韌性和底氣的根基所在。激發國內市場活力，其中尤其重要的一條，就是喚醒消費潛力，擴大消費增量，優化消費存量，促進消費升級，引爆消費紅利。
不論是地方意欲通過軟硬件升級匯聚人流物流財富流，形成“國際消費中心城市”品牌效應，還是近日中國國家發改委聯合十部委推出刺激消費“組合拳”，從點、綫、面多個層次發掘內需、培育內需，都表明中國正在發起一場“消費總動員”。
從地域角度看，中國既要提振城市消費，打造“國際消費中心城市”，引入高檔品牌，繁榮“夜間經濟”，滿足都市白領、中產階層的消費升級需求，也要下沉到農村地區，加大農村物流網絡建設，建設特色商貿小鎮，推動工業品下鄉，如家電下鄉、汽車下鄉，滿足農村地區民衆提升生活質量的需求。 |
