此外，北京還一直在與北歐五國發展外交關系。中國2013年獲得了北極理事會觀察員國地位，該組織成員包括加拿大、丹麥、芬蘭、挪威、瑞典、俄羅斯、美國和冰島等國。關於北極地區替代海上運輸綫路所帶來的互惠的重要性，特米茲說：“或許北歐五國將強調他們的戰略位置，因此將會努力同俄羅斯和中國談判達成一個平等協議。”
從經濟上來說，北極航綫主要有節約成本的優勢，因為它使從亞洲到歐洲的運輸時間比經由蘇伊士運河減少10天，比理想條件下經由巴拿馬運河減少4天。當然，這將對燃料成本產生重大影響，而且一年當中適合船只航行的非冰凍期只有4個月，從6月到9月。
無論這在全球範圍內是否具有重大意義，但有一點是肯定的，那就是開辟這一航綫將減少中國和俄羅斯對其他全球大國即美國的依賴，并將為邁出更加獨立的經濟和政治步伐鋪平道路。 |
