在這個首個抗擊新冠肺炎疫情的城市，即使人們努力采取了公共衛生史上力度最大的遏制行動，危險依然存在。
雖然如此，武漢的商家仍希望消費者安全且迅速地恢複消費。在武漢商業設施全面重啓的幾天前，當地一家奧迪汽車經銷店的銷售團隊舉行了每日例會。20多名銷售員都身穿深色西服，戴著口罩，整齊排列，相互保持著一米以上的距離。
盡管有種種限制性規定，在3月23日重新開張後，這家經銷店每天賣出大約7輛車，銷售速度仍與去年持平。他們售出的大多是相對低端的汽車。一位潘（音）姓營銷總監說：“在武漢，很多人不願乘坐公共交通工具，他們也不敢使用網絡打車平台通勤。”這家經銷店打算將員工增加到150人左右，而且員工們很快就能彌補在封城期間損失的收入。
這場疫情讓武漢威和光電股份有限公司總經理姚軍重新思考自己的生活。去年，姚軍經常拜訪海外客戶，幾乎有一半時間，她都是在路上度過的。她說，現在她想在家裡多花點時間，讓家人關系更親密。她的兒子本該在今年2月回澳大利亞上大學，但由於顯而易見的原因未能成行。姚軍也不希望他回去。
以往即使發生了看似撼天動地的事件，在事件平息之後，人類的行為也總能恢複正常。
有理由認為這一次情況會有所不同。人們以前沒有經歷過如此嚴重的疫情，它所造成的基本問題——無論是朋友、家人還是陌生人，任何人都可能成為致命病毒的傳播者——逐漸破壞了對維持國家和經濟運轉所需的日常人際互動。武漢是第一個經歷了新冠疫情曲綫兩端的城市。對我們其他人而言，在疫情過後，武漢將如何改變，抑或維持不變，都將意義重大。 |
