助汽車摩托車業轉型 攻占國內外消費市場
邱冬陽說，重慶長期自詡為工業智造重鎮，但尚未出產國際大牌，國際消費中心城市建設將注入氛圍和環境，在數字化浪潮中引導重慶制造力走向品牌升級汰換。
此外，這也有助近年持續複蘇的重慶汽車摩托車產業進一步轉型，形成國際知名度和影響力，攻占國內外高端消費市場。
重慶缺乏創意時尚和人才
受訪學者都認為，重慶目前打造國際消費中心城市仍挑戰重重。蒲勇健直言，重慶與沿海一綫城市發展差距仍然巨大，要在基建上追趕不難，但關鍵在於對人才的吸引。
他說，重慶目前主城房價相對便宜，生活氣息較濃，對集中在沿海的中國高端人才，包括企業商業管理者及專業人士有一定吸引力。不過，重慶讓這些人才掙錢及發揮所長的平台數量仍不足。
邱冬陽進一步指出，重慶目前缺乏創意時尚和人才，“重慶大部分產業工人比率比較高，缺乏文化以及創意。”據他觀察，重慶高等學府大多以工科見長，在少數搞創意有成的大學，畢業生則往往向西赴成都發展。
邱冬陽也認為，重慶尚面臨輻射力及本地消費力遜於沿海及成都的短板，國際化程度也不足。據了解，冠病疫情下重慶江北機場對外僅保留每周一趟往返新加坡的國際航班；相比之下，成都每周仍有約20趟國際航班。
姚樹潔則說，重慶晚於中國沿海開放，觀念、體制機制、消費多元化等方面相對落後，交通便利化也遜於沿海，鐵路運輸比海運昂貴。
但他指出，國際消費中心銷售的國外高端產品一般體量較小、售價較高，能通過中歐班列或陸海新通道從歐洲、東南亞等地更快運抵重慶，節約的運輸時間能一定程度彌補內陸運輸成本較高的劣勢。
蒲勇健預期，隨著中央動用更多國家力量，把更多大型國企和優質項目轉移到重慶，重慶缺乏人才的問題將迎刃而解。 |
