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| 6月5日，神舟十四號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣廣場舉行。陳冬（中）、劉洋（右）、蔡旭哲即將開啟為期6個月的飛行任務。新華社記者 李剛 攝 |
中評社香港6月10日電／6月5日下午，神舟十四號載人飛船對接了中國空間站，乘組三名航天員已經進入空間站內并開始日常工作。而在此之前的4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙成功著陸，三名航天員圓滿完成任務。
法國《歐洲時報》6月8日載文《中國載人航天事業三十而立》，文章說，“這麼快？神舟十三號剛回來， 神舟十四號又去了！”相信很多人都會有同樣的感嘆。事實上，在中國航天事業進入空間站階段後已經有三批乘組人員進入空間站執行任務，這也不過是一年的時間。接下來，我們還將見證問天實驗艙和夢天實驗艙的發射、“天宮”號全面組裝的開啓，以及神舟十四號航天員和神舟十五號航天員在軌輪換。據報道，屆時，6名航天員將共同在軌駐留5-10天，也就是說中國的航天員將完成“異地交接”，隨時保證“上頭有人”。正如美國哈佛-史密森天體物理學中心的喬納森•麥克道爾所說：“隨著神舟十四號乘組的抵達，中國載人航天將進入一個新階段，開始長期維持空間站駐人運轉。”
中國航天事業的步伐似乎越來越快，效率越來越高，然而，在這宇宙節奏的“太空步”背後，是衆多航天人幾十年穩扎穩打和日積月累的付 出。神舟十四號安抵“天宮”用了6 個小時，而這距離中國載人航天起步、“921工程”立項，已經過去整整30年， 當年“三步走”中的最後一步——空間站的建造就此拉開大幕。“6小時” 和“30年”，這似乎為“天上一天， 人間一年”這句常在中國玄幻小說中出現的台詞提供了最新注解。
在進入“而立之年”時，中國載人航天工程即將擁有自己的“獨立住 房”——空間站建設進入關鍵階段。據悉，2022年是天宮號空間站全面組裝的重點年，名副其實的中國版“太空裝修”開始了。
家裡建造過房子的人都知道，建造地基與搭建上層建築同樣重要，我們看到的是美侖美奐的城堡大廈，我們看不到的是築牢於地下的基石，而中國載人航天的這30年，我們看到的是航天事業的飛速成長，我們看不到的是無數人嘔心瀝血奠定的堅實基礎。以航天員為例，接受執飛任務的航天員背後是扎實的航天員隊伍及培訓體系。比如，中國唯一一個沒上過太空的現役首批航天員鄧清明，24年，他三次入選三次備份，沒有站到舞台前方，卻是中國航天堅實基礎的一分子。而神舟飛船首任總設計師戚發軔、中國載人航天工程首任總設計師王永志這些閃亮的名字背後也都聯結著無數不為人知的名字。 |
