巴林一家大型汽車租賃公司的經理扎赫拉•阿蔔杜拉說：“公司把整個車隊都換成了物美價廉的中國小汽車。大多數租車公司都在朝這個方向發展，為員工提供汽車的公司也是如此。中國小汽車更便宜，可靠性高，續航裡程長。”
沙特一家汽車展廳的老板薩烏德•杜維什說：“我的展廳每天賣出15到20輛中國制造的小汽車，旁邊展廳的銷售情況也差不多。”
他說，一輛日本中型轎車的價格在11萬到13萬裡亞爾（約合2.9萬到3.4萬美元）之間，而你可以花7萬至8萬裡亞爾買一輛性能高得多的同類中國小汽車。
杜維什說：“中國小汽車的性能通常與德國和美國小汽車類似。它們的價格不到德國小汽車價格的四分之一，比日本小汽車的價格低35%。”
他接著說：“從海灣消費者的角度來看，在大多數情況下，小汽車的更換周期為5到7年。在此期間，中國小汽車不會出現問題。韓國和日本的中小型轎車銷量在下降，目前被認為最受歡迎的SUV銷量也在下降。”
江淮汽車公司駐阿聯酋迪拜的一位管理人員說：“與3年前相比，我們在海灣合作委員會和整個阿拉伯國家的銷量翻了一番。我們希望在今後一段時期內有更大增長。”
他說：“中國小汽車的質量顯著提高，這在過去3年裡對它們在海灣國家的聲譽產生了積極影響。除了制造能耐受炎熱天氣的汽車外，這家公司也已經知道這裡的客戶需要什麼。”
他說：“中國小汽車在安全測試方面也取得了成功，得到了雜志和汽車專家的好評，這些正在為中國小汽車打基礎。中國企業還開始提供價格合理、高規格的豪華品牌。” |
