中評社北京9月1日電／據光明日報報導，如果說新能源汽車的賽場，也分“上下半場”，那麼當前我國新能源汽車市場滲透率已達21.6%，實現從無到有的跨越，“下半場”的比拼，戰幕已開。用戶越來越多，如何從“有”到“好”——解決“安全、續航里程、快速充電”這三個“痛點”？近日，記者帶著這些問題，前往在京舉辦的2022新能源汽車大會尋找答案。
安全是產業的持續追求
新能源汽車整車、氫燃料電池、汽車芯片……由中國科學技術協會、北京市政府、海南省政府、科技部、工信部等聯合主辦的此次大會上，40餘家企業的核心技術和最新產品悉數亮相，還包含20多場會議、1.3萬平方米展覽及多場活動。
“電動汽車下半場才剛剛開始！”中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董揚在大會上直言，電動汽車產業在過去幾十年間的發展中，已初步形成行業業態，核心技術也有一定發展，但未來仍任重而道遠。
首當其衝的就是如何更加安全。其中，新能源汽車熱失控，是車主普遍關心的話題。在此次大會上，記者發現，產業界正在尋找更好的解決方案。
“安全是產業的持續追求。”國聯汽車動力電池研究院有限責任公司副總經理馬小利說，為了保證新能源汽車的安全可靠，他們專門打造了一南一北兩個檢測中心，“北京中心落地在懷柔，客戶已經有160餘家。目前檢測的項目有320餘項，覆蓋的標準也已超過百餘項。去年在廣東佛山又建立了一個檢測分中心，總投資是1.2個億，涵蓋了電性能、安全性和可靠性這幾大方面。”
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