中評社香港4月21日電／這個復活節假期港人四處外遊，去到新加坡不用出機場，就可以看到新景點，包括一幅四十米的全球最高室內瀑布，這是佔地逾百萬平方呎的“星耀樟宜”綜合商場、花園及遊樂設施的地標。
星島日報今天社論說，香港機場正動工建造商業與玩樂兼備的航天城，規模更大，不過首期落成都要等到四年後。除了航天城，在港星雙城競爭中，本港近年還有一些軟硬件基建發展在追落後，除了要加鞭提速，還須反思是甚麼長期拖慢了步伐。
樟宜機場獲評為全球服務最好的機場，新加坡多年來不斷提升機場旅客體驗，不止作為航空樞紐必停點，多年來已經構思把三大客運大樓中間的停車場，改建為大型綜合消閒設施，為旅客提供不一樣的體驗，同時為國民和旅客提供新的玩樂好去處，區內年中還會有天空之網、奇幻滑梯等設施陸續開放。
這是繼濱海灣項目後，新加坡最大型的新景點。數十年前，本港旅行社少辦新加坡團，原因是當地能吸引港人的景點不多，因此不少旅行團都是星馬或星馬泰一程遊，新加坡僅作為其中逗留日數最少的一站。不過，自從新加坡在世紀之交發展出濱海灣旅遊區，引入賭場和環球影城等項目，連帶提升傳統旅遊區聖淘沙的設施，對旅客吸引力大增。
星展魄力解地人不足
濱海灣得以落成，全靠新加坡在九十年代在這一帶完成龐大填海工程，為這個項目提供三百六十公頃的土地。當年本港亦在快速填海，提供了今天赤鱲角機場和西九龍文化區等大片土地。不過，新加坡沒有停止，至今填海用地佔了全國土地逾兩成，本港則再無大規模填海，構想中的中部水域人工島，即東大嶼都會計劃，到現時仍在議論階段。 |
