中評社北京11月29日電／據大公報報道，可上九天攬月，可下五洋捉鱉──這是幾代中國人的夢想。“‘奮鬥者’號部件國產化率超過96．5％，具備全海深進入探測和作業的能力。”“奮鬥者”號總設計師、中國船舶集團第七○二研究所副所長葉聰感慨萬千，“參研參試人員克服了多個颱風的阻撓，經歷了無數驚濤駭浪的考驗，向世界最深處進軍是我們不懈追求的目標。”
中國科技部部長王志剛說：“‘奮鬥者’號成功研製和萬米海試的突破，是新型舉國體制的生動實踐，將為深海科學考察、海底精細作業提供堅實的技術基礎，為下一步帶動深海能源、材料等高技術產業發展提供強勁動力。”
“奮鬥者”號研製，還有效帶動我國深海通用元器件、高性能電池、精密傳感器、特種功能材料等深海通用技術和裝備的研發和產業化。
“嫦五”進入環月軌道
好事成雙，航天方面亦有喜訊傳來。來自國家航天局消息，11月28日20時58分，嫦娥五號探測器經過約112小時奔月飛行，在距月面400公裡處成功實施3000牛發動機點火，約17分鐘後，發動機正常關機。根據實時遙測數據監視判斷，嫦娥五號探測器近月制動正常，順利進入環月軌道，被月球引力捕獲。此後，嫦娥五號探測器將調整環月軌道高度和傾角，著陸器和上升器組合體將擇機與軌道器和返回器組合體分離，實施月球正面軟著陸，按計劃開展月面自動採樣等工作。 |
