“鄧小平赴美延誤飛行”
8點左右，鄧小平和夫人卓琳與送行者一一握手告別，在擁抱了他的小孫女後，健步登上中國民航波音707－2406專機。專機航線從北京起飛，經停上海，取道美國阿拉斯加州安克雷奇，最終抵達美國首都華盛頓，總距離14343公里，計劃飛行16個小時。
由於中美兩國尚未通航，根據國際慣例，凡國家間沒有建立通航關係的，應由對方派出領港人員為專機領航。中美雙方商定，美國政府派出兩名領港人員提前一天抵達上海虹橋機場等候，當專機經停時，由上海上飛機，直飛安克雷奇。
8點30分，艙門關閉、舷梯撤離，我們立即與指揮塔台聯繫，請求開車。正在這時，塔台收到氣象報告，上海大霧，虹橋機場的能見度只有100米，不符合飛行標準，指揮員不同意專機起飛。於是，我走出駕駛艙向小平同志報告。
我來到小平同志的座椅旁，見他面帶微笑望著舷窗外，向為他送行的幾位副總理和同志們頻頻揮手，一邊表示謝意，一邊示意大家離去。
我向小平同志報告說：“鄧副總理，現在上海是大霧天氣，飛機暫時不能起飛。” 小平同志的眉頭微微一蹙。我理解他的心情，這一天北京的天氣格外寒冷，空曠的機場客機坪上更是寒風瑟瑟。小平同志說：“這麼多的老同志送行，等久了怎麼受得了啊！”
我建議說：“能否先將飛機滑出去，等送行的首長和同志們離開後，再滑回來。您看行不行？”
小平同志表示贊同：“可以，那很好嘛！”
經塔台指揮員同意，我們啟動發動機，將飛機滑出停機坪，在跑道上轉了一圈。當送行的同志們全部離開之後，飛機又滑回原處。這時塔台報告說，上海的大霧絲毫沒有減弱的跡象。無奈，飛機只得關車。
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