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| 水樣中發現原生生物（豌豆狀物體）。 |
隨著專門用於打撈“南海一號”的沉箱進入製作階段，關於打撈和保存“南海一號”的各項準備事宜均在緊張部署中。記者昨日從中山大學和廣東省文物考古研究所瞭解到，由於針對“水晶宮”水環境的實驗將在今年年底完成，所以今年7月初“南海一號”打撈出水送進水晶宮後，將暫時不會打開沉箱，內中珍寶也無法立即面世，專家還專門制定“保濕”方案確保沉船在沉箱中能夠完好保存。
●“南海一號”珍寶暫時不會取出
記者昨日從中山大學生命科學院獲悉，從今年2月1日開始，海上絲綢之路博物館——“水晶宮”的海水環境測試已經正式展開，10名專家和研究人員組成的研究小組正在緊張有序地進行相關實驗和數據收集，而實驗數據必須在今年年底完成。
由於暫時不會對水晶宮內充水，沉箱裝載“南海一號”出水後，暫時不會立即開箱。有關負責人表示，為了防止沉箱內的淤泥變幹破壞沉船，他們還專門制定了一套保濕方案，確保沉船在沉箱內能夠完好保存。等到水環境成熟後再逐步開箱，屆時“南海一號”上的珍寶才能夠陸續和世人見面。
●20多氣囊助“南海一號”“進宮”
另外，記者從有關部門瞭解到，目前“南海一號”出水後沉箱平移進入水晶宮主要有兩種方案。一種是採用軌道方式；另一種則是採用先進的氣囊技術。“南海一號”打撈局及省文物考古所相關領導向記者表示，從目前情況來看，採用氣囊技術將“南海一號”平移進水晶宮的方案可能性比較大。因為使用氣囊作為軌道具有良好的穩定性，對包裹在沉箱中的“南海一號”具有很好的保護作用。
據提供此項氣囊技術有關部門負責人王家健介紹，他們已為廣州打撈局設計了相關施工方案。到時將為“南海一號”專門設計並製作20多個直徑超過1.5米的大型助浮氣囊，光製作氣囊的時間就預計需要1個月。
“南海一號”出水前，施工人員將未充氣的20多個氣囊分別均勻地安裝在“南海一號”沉箱的四周。在“南海一號”沉箱準備起吊時，施工人員再將氣囊充足氣，20多個大型助浮氣囊將產生巨大的浮力，伴隨著華天龍的起吊一起將沉箱移到下潛入水的半潛駁船上。（來源：廣州日報）
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