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| 2009年12月15日，中國海軍第四批護航編隊在亞丁灣海域舉行編隊首批“護航尖兵”表彰儀式，為14名在護航期間表現出色的官兵頒獎。圖為“護航尖兵”表彰儀式現場。 |
中評社北京1月4日電／近日，中國海軍信息化專家咨詢委員會主任尹卓表示，中國有必要在非洲索馬里海域設立補給基地，為在該海域護航的軍艦提供方便。《世界新聞報》報道，西方主流媒體對此紛紛表示關注，在轉述報道和分析評論的同時，也基本上沒有出現“中國威脅論”的論調。有中國軍事專家指出，從實際需求考量，設立岸基補給基地應是長遠目標。
英媒體稱“可以理解”
英國廣播公司網站去年12月30日的報道肯定了中國海軍的努力，並指出，在一年多的時間裡，中國海軍一直在亞丁灣巡航，保護商船免受日益猖獗的海盜威脅。美國和法國都在這一地區擁有基地，而中國海軍卻面臨沒有基地的困擾，對此，中國海軍問題專家尹卓近日在接受媒體採訪時建議，中國可以在亞丁灣建立一個基地，隨後中國國防部網站刊登了尹卓的表態。
尹卓稱：“我認為擁有一個相對穩定和可靠的基地，用於提供補給和維修，是很合理的。”尹卓對此解釋說，這樣一個基地可用來維護船只和通訊裝備，也能提供新鮮食品，並讓士兵得到休整。尹卓強調，“人們漸漸明白，我們在那裡(亞丁灣執行任務)是履行我們的國際責任，同時我們也幫助了外國的商船。”
英國《每日電訊報》12月30報道也轉述尹卓的表態稱，“如果中國也能設立一個長期補給基地，我相信該地區的國家和其他參與反海盜護航的國家是能夠理解的。”
建補給基地好處多
目前，中國海軍已經向亞丁灣海域派出了4批護航艦隊，其中的“中華神盾”驅逐艦、新式隱形護衛艦和大型補給艦都是中國海軍的精英力量。一位國防部高官近日透露：“目前，各國進行補給的方式不一樣。有些國家設有海外補給基地，中國海軍艦艇編隊目前是採取海上補給和定期靠岸補給相結合的方式。”中國海軍通常採用兩艘軍艦加一艘補給艦的組合，兩艘軍艦負責給商船護航，補給艦為軍艦提供燃料和物資補給。雖然補給艦可以滿足基本需要，但是與擁有基地相比，還有很大局限性。
軍艦的航速普遍高於商船，在隨商船護航時，必須降低航速，這樣雖然可以節省燃油，但是會增加動力系統的磨損。從執行護航任務的實際情況來看，中國軍艦上的武器系統基本沒有發揮的空間，動力系統用得最多，損耗很大。但是隨行的補給艦無法提供檢修和維護，而擁有固定的港口或是基地就可以及時為軍艦提供維護。
此外，中國海軍士兵雖然有著高昂的鬥志，但長期海上巡航，官兵體力消耗很大，定期靠岸休整也有利於護航官兵恢復體力。雖然目前中國海軍還沒有在亞丁灣設立基地的打算，但設立補給基地確實有利於中國海軍執行長期護航任務。
日法已在非洲建基地
中國軍事專家提出在亞丁灣建立補給基地，完全是著眼於讓中國海軍更好地執行護航任務，本就無可厚非。
中國人民大學國際關係學院金燦榮教授說：“從國防部的表態來看，(對建立海外基地)大概中國還沒有很現實的考慮。”但同時也表示在未來不能排除這種可能性。而中國海軍軍事學術研究所研究員李傑大校更加直接地表示，建立海外基地是一種國際通用的補給方式，也應該是中國的長遠目標。
此外，提出在亞丁灣建立基地的並非中國一家，與中國軍事專家僅是提出建議相比，另一些國家“走得更遠”。日本政府根據《海盜對策法》已經在索馬里鄰國吉布提建立打擊索馬里海盜的軍事基地。2009年5月，日本政府向吉布提派駐第一批P3-C巡邏機部隊，包括兩架P3-C巡邏機和約150人的部隊。去年10月，派出第二批P3-C巡邏機部隊，以接替第一批部隊。此外，法國也在吉布提的基地駐有軍隊。
有分析人士指出，如果說日本可以在亞丁灣海域設立打擊海盜的軍事基地，那麼一直為打擊海盜盡心盡力的中國海軍理應“更有底氣”為軍艦找一個補給基地。
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中國海軍再延長護航線
雖然中國海軍還沒有固定的補給基地，但是並不影響中國海軍擔起更大的責任。據中國國防部網站消息，從2010年1月1日零時起，中國海軍護航編隊再次延伸護航航線：將亞丁灣、索馬里海域原護航路線東部匯合點向東延伸50海里。
中國海軍護航編隊指揮員邱延鵬表示，護航路線的再次調整延伸，是護航編隊針對海盜活動日益猖獗、護航形勢更加嚴峻態勢做出的積極應對策略，進一步彰顯了中國海軍維護被護船舶安全的決心，體現了中國負責任的大國形象。 |
