中評社廣州9月25日電／9月15日，北京奔馳－戴姆勒•克萊斯勒汽車有限公司新工廠正式落成。新工廠主要生產梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒和三菱三大品牌汽車，是戴姆勒•克萊斯勒公司在海外的最大生產基地，同時也是全球首個聯合生產奔馳、克萊斯勒品牌車的工廠。
據報道，北京奔馳－戴•克新工廠第一期建設工程達21萬平方米，具備年產10萬輛汽車的生產能力，其中國產奔馳E級和C級轎車的產能將為2.5萬輛，預計最終廠區總面積將達到3200畝，產能達到30萬輛。北汽控股公司董事長、北京奔馳－戴•克公司董事長安慶衡介紹，新工廠的衝壓、裝焊、塗裝、總裝四大工藝，整體水平在國內汽車製造業獨佔鰲頭。新工廠塗裝車間的塗裝線中塗和麵漆全部使用水性材料，是國內首條零排放塗裝生產線。
據介紹，戴•克將投資15億歐元於中國市場。在未來，北京奔馳－戴•克將超越戴•克在日本的分公司，成為其在亞洲最大的生產基地之一。
據介紹，國產奔馳轎車和克萊斯勒300C的國產化工作已全面開展。率先進行國產化的是奔馳E280車型，已基本實現從SKD（散件進口形式）到CKD（拆散形式）過渡。預計到2008年，北京奔馳－戴•克生產的車型均將達到首期40%國產化率的目標。戴•克公司董事長蔡澈介紹，北京新工廠生產的車型，在生產技術和設備均與德國同步，並擁有相同的質量檢測標準，會保證國產車型的品質。在實現40％的國產率後，成本將會降低，生產批量也會加大，現行的車價將會有所降低。
蔡澈博士表示，克萊斯勒品牌的全系車型均將國產，目前新工廠已開始試產300C，包括2.7L、3.5L、5.7L三款，率先推出2.7L排量的車型，最快將在年底前正式下線。在300C之後，將會考慮引進中級車或緊湊型轎車，譬如Sebring（賽百靈）車型。 蔡澈博士介紹，全球銷量最大的E級轎車E350今年將會在新工廠正式投產，2008年前，新款的E級和C級轎車也將與全球同步在中國的新工廠製造。
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