按照富恩特斯的說法，近年來，墨西哥輸油管道遭人鑽洞偷油的情況“呈指數級增長”，汽油和柴油被盜數量急劇增加，以致“鬧油荒”。作案者多為販毒集團，主要是由於不少販毒集團開始“拓展業務類別”。
富恩特斯提供的數字顯示，2012年，墨西哥當局共發現1620起類似偷油案；2014年飆升至4218起；今年年初以來，當局已經發現2813起類似案件。
墨西哥石油公司發言人表示，緊急增加汽油進口只是權宜之計，預計8日進口量將可減半，至下周則停止額外進口。與此同時，墨西哥本國煉油廠的汽油產量將有所上升，以滿足市場供應。
危害不小
對輸油管道鑽洞偷油，容易引發石油洩漏等環境災難，甚至會造成人員死亡。
今年4月，墨西哥南部塔瓦斯科州輸油管道遭人鑽洞盜油，導致石油洩漏並流入河中，結果當地10萬人的飲用水被污染。
2010年12月，墨西哥中部城市聖馬丁－特斯梅盧坎的輸油管道遭人鑽洞偷油，結果引發爆炸，造成29人死亡。
墨西哥石油公司今年2月宣布，鑒於去年共有總額超過10億美元的成品油在輸油管內被盜，該公司決定今後不再利用輸油管運送成品汽油和柴油，而只是運送半成品，運抵後在工廠內完成最終工序。
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