中評社北京9月26日電／近兩年，受經濟結構極不平衡、製造業競爭力日益下滑、人口老齡化趨勢明顯等多重因素制約，韓國經濟增長動力不斷削弱。同時，韓國經濟賴以支撐的財閥經濟在近期也弊端凸顯，先是樂天集團“兄弟鬩墻”動搖企業經營根基，韓進海運隨後因巨額債務瀕臨破產，而三星集團在新一代領軍人出馬後雖力主對舊財閥經濟體系實施改革，但新款手機的質量缺陷卻令整個集團陷入危機。層出不窮的負面消息，為韓國經濟亮起了紅燈。
韓國經濟在低增長的迷路上積重難返。2015年韓國GDP僅增長2.6%，創下2012年以來最低水平，2016年GDP增長率預期也僅為2.4%至2.8%左右。自2015年以來，韓國出口已連續19個月下滑；家庭負債規模超過1200萬億韓元，創歷史最高紀錄；8月份30歲以下青年失業率達8.3%，創下亞洲金融危機後的最高紀錄。
韓國大集團經營狀況正是韓國經濟的縮影。韓國財閥網（Chaebul.com）9月初發表了一份統計報告。該報告以韓國前十大集團所屬591家子公司為對象，針對各公司過去3年的年均營業利潤、利息償付倍數（反映企業經營業務收益與所支付的利息費用的倍數關係）和資本減損與否等數據作出統計，結果顯示其中有108家公司實際為“僵屍企業”，占比高達18.3%。
報告對“僵屍企業”的評定標準是連續3年出現營收赤字，或利息償付倍數不足“1”，或公司出現資產減損狀態。其中，“僵屍企業”比率最高的是韓進集團，達到了31.6%，集團中幾乎每3家子公司中就有1家“僵屍企業”。如此嚴重的問題致使在全球海運業曾排名第七位、韓國排行首位的韓進海運因巨額虧損難以為繼，在9月1日正式接受了首爾中央地方法院的破產保護管理。
相關數據顯示，截至去年年底，韓進海運債務超過6.6萬億韓元（約合59億美元），負債與股東權益比率將近850%；2016年第二季度虧損2120億韓元，今年上半年韓進海運累計虧損4730億韓元。韓進海運危機震動了全球海運業，對韓國進出口也造成了巨大衝擊。實際上，韓進海運在韓進集團中負債率並不是最高的，集團旗下韓國最大的航空公司——大韓航空，去年末負債已達20.75萬億韓元，今年6月底進一步增至21.4萬億韓元，負債率達到了驚人的1108.7%。
“僵屍企業”比率排名第二的樂天集團從去年開始就在韓國成為“眾矢之的”，負面新聞不斷。先是韓國第一高樓“樂天世界塔”周邊不斷出現路面塌方，被懷疑是大樓施工所致；後因建築內海洋館漏水，開業時間不斷延遲。隨後辛氏兄弟二人上演了現實版的逼宮奪權，這場鬧劇不僅暴露了樂天持股結構的複雜混亂，也暴露了集團內部的不當經營行為。從今年6月起，韓國檢方對樂天集團啟動全面調查，傳喚對象上至集團會長辛東彬、其兄辛東主，罪名包括瀆職、貪污公款等；下至樂天化學、樂天建設等子公司的社長，罪名多是籌措非法資金。韓國樂天集團二號人物李仁源還在檢方傳喚當天清晨自殺。
由於韓國檢方對樂天的調查一時難以終結，韓國各界已開始擔心樂天經營權旁落，淪為日本企業。因為韓國樂天的母公司是日本樂天控股，該公司日本員工持股占54%，董事會高層中除辛格浩和辛東主之外都為日本人。另外，樂天集團的擴張發展也因檢方調查處於停滯狀態。樂天事態長期化必將對韓國經濟帶來不利影響。
新領軍人出馬後一直致力於改革財閥經濟體系的三星集團，在剛現起色後卻踩踏“地雷”。新款手機Note7在全球的數十起爆炸事件迫使三星實施全球召回，原本上市初期的熱賣轉眼成為企業的巨大負擔。Note7被全球多家航空公司視為易爆品禁止帶上飛機，更使三星成為手機行業的笑柄。由於三星電子約一半的利潤來自於智能手機業務，Note7初戰全軍覆沒給三星集團帶來的打擊可想而知。
實際上，三星集團早已預見到智能手機行業的競爭慘烈，早就開始在其他領域尋找新增長點。2010年5月份，三星集團宣布未來10年將積極進軍新事業領域，在太陽能電池、生物制藥和醫療設備等5大領域投資220億美元，預期到2020年上述領域能創造480億美元的營業收入。但到目前為止，這些領域的投資並未見起色，三星戰略轉型能否成功仍是未知數。
近年來，三星集團已成為韓國經濟的中流砥柱。三星電子2015年實現200.7萬億韓元的營業收入，相當於同期韓國國內生產總值的13%。如果再算上三星集團的其他子公司，年營業收入總額則高達近300萬億韓元，近乎韓國國內生產總值的20%。“三星咳嗽，韓國感冒”，更何況韓國目前是百病纏身，韓國經濟如何抵擋韓進、樂天、三星的“三連挫”，有待觀察。
（來源：中國經濟網－《經濟日報》） |
