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| 科倫坡港口城項目是中國與斯里蘭卡兩國在“一帶一路”建設中務實對接的重點項目，今年1月，科倫坡港口城269公頃吹填土地已全部形成。圖為1月9日拍攝的港口城項目填海造地工程現場。 |
中評社香港2月18日電／部分國家經濟實力的提升使得全球範圍內對基礎設施的需求有所上升，“一帶一路”倡議對於這些國家具有強烈吸引力。
意大利國際政治研究所網站發表美國戰略與國際問題研究中心繁榮與發展項目主任丹尼爾•倫德的文章《值得關注的趨勢：全球基礎設施建設》稱，過去五年裡，全球範圍內對基礎設施的需求有所上升，部分原因是許多國家在經濟上取得長足進步。隨著國家變得更加富裕，它們能够負擔得起并要求建設更多的基礎設施。與此同時，中國成為新的援助捐贈國，它的“一帶一路”倡議為發展中國家勾畫了一幅具有強烈吸引力的願景。
幾十年前，援助機構曾投入大量精力、資源和時間發展基礎設施，在發展中國家修建了公路、機場和大型水電站。隨著美國1973年對《對外援助法》的修改，美國對外援助的重點開始遠離基礎設施。在所謂“人類基本需求使命”概念的指導下，對外援助被重新設想為向農村貧困人口占多數的國家提供直接服務援助的工具（不管其他地方如何，至少美國是這樣）。
好消息是，現在不是祖輩生活過的待發展的世界。現如今，發展中世界的許多國家更加富裕、更加自由、更有城鎮特征且能力更強。只要西方（意大利、美國以及其他歐洲國家等）不滿足非洲和亞洲發展中國家的希望與渴求，後者就會把生意交給中國人。隨著亞洲基礎設施投資銀行的出現，亞洲開發銀行致力於將基礎設施項目的貸款提高40%，世界銀行和國際性金融公司也都在尋求增加資本。 |
