中海油的愛莫能助，海洋局的有心無力，政府層面的無從下手，助長了康菲的消極作為。有個細節，似乎令康菲更有傲慢之底氣：在養殖的扇貝大面積死亡並遭受約3.5億元經濟損失後，河北樂亭160餘養殖戶決定起訴中海油和康菲公司，但立案是最大難題。國家海洋局北海分局發布消息稱，樂亭發現的油污為燃料油，並非出自蓬萊19-3油田，這讓許多樂亭漁民和環保組織表示質疑和難以接受。
海洋局罵康菲缺乏企業社會責任，康菲說我願意在既有法律框架內解決，法律說其實我落後於康菲的“創舉”——這是一個死結。但這果真是一個死結嗎？有幾個問題令公眾如鯁在喉：海洋局除了大談“海洋生態損害賠償補償的法律機制”之外，對於觸目驚心的污染事實，就不能協助相關被侵權方做一些舉證的工作？雖然我國立法機制有待健全完善，但浩繁的法律條文裡，除了一部《海洋環境保護法》，難道再無其他約束性條款？譬如，根據《侵權責任法》，相關行為人對我國國家生態財產和漁業資源等財產的損害、對漁民養殖權益和捕獲權益的損害，難道不應承擔相應的侵權責任？再不濟，我們還有《刑法》，早有律師指出，康菲等漏油行為已構成重大環境污染事故罪，應該啟動刑事訴訟。
出來混，遲早是要還的。在荒蠻社會，起碼還有“盜亦有道”的道理可說。於一個法制社會來講，康菲的舉動與態度是不可思議的，就算法律死得一無所剩——難道它就不怕中國的雇主以後不“照顧”它家的生意？這樣一問，傲慢的底牌就一張張暴露無遺。循著這樣的邏輯，面對康菲的傲慢，權力部門與中海油真的只能說聲“抱歉”而已？（時間：8月12日 來源：中國青年報） |
