上世紀90年代，在模擬通信轉向數字通信的大潮中，“傲慢”的摩托羅拉因為在模擬時代的巨大優勢而導致其過于自信，錯失了全球GSM大發展的機會。
“這是MOTO遭遇的第一個拐點。”一位當時在摩托羅拉任職的研發人員告訴記者，“MOTO內部最重視的是CDMA，一點也不看好GSM，幾乎把所有的重心都押在CDMA上。”
當年正值GSM與CDMA兩種數字標準爭奪市場的階段，也是摩托羅拉在模擬時代的全盛時期，擁有全美手機市場60%的份額。依托摩托羅拉彼時的地位，它認為只要自己支持哪一方，哪一方就能最終勝出。
不過，隨後GSM在全球的需求暴增讓摩托羅拉措手不及。特別是在中國這一最大的新興市場，中國政府最終選擇上馬GSM項目，對摩托羅拉也是一個巨大的打擊。
“摩托羅拉和高通一起想在中國力推CDMA。”上述前摩托羅拉人士表示，但是由於高通在專利方面不肯讓步，導致中國政府權衡之後選擇了成本和風險更小的GSM。後者由愛立信、諾基亞等企業開放合作推動。
隨後，摩托羅拉開始在GSM方面一路追趕。“但是此時的MOTO也遭遇了執行力的難題。”前摩托羅拉人士回憶說，“摩托在中國被諾基亞趕超的時候，當時諾基亞一年有幾十款產品推出，而摩托作為老大只有4款，產品一拖再拖，最終地位不保。”
2004年，明星產品RAZR V3的上市一度讓人們看到了摩托羅拉復興的希望。這款厚度僅為13.9毫米的手機體現了摩托羅拉老牌技術廠商的實力，是當時翻蓋手機的絕對經典。V3的大賣讓摩托羅拉2004年手機業務的銷售額大漲53%。
但此時，摩托又犯下了一個致命的錯誤。“為了在份額上趕上諾基亞，V3的價格一降再降。”前摩托羅拉人士表示，“以中國市場為例，從6000多元一路狂降到1000多元。雖然市場占有率上去了，漲到了20%多，但帶來的後果是災難性的。”
“V3的大降價幾乎導致MOTO自己的其他產品線全軍覆沒，完全賣不動，很多產品線就砍掉了。”上述人士稱，摩托內部把後續的產品研發也都集中在V3的吃老本上，“等到V3系列也賣不動的時候，就沒有任何辦法了”。
到了2007年，多年累積的問題全面顯露。比如平台過多、執行力不夠，又比如內部官僚體系化。當時摩托羅拉內部擁有手機廠商中最多的產品線，既支持Symbian，又支持Windows Mobile，還有Linux+java等等，並且各自為政，難以協調。 |
