上個世紀八十年代，我在北京上大學，那時每到特定的歷史紀念日，大學生們都會喊起“抵制日貨”的口號，以喚起特殊的歷史記憶。每當那樣的時刻，心中總會充滿對日本侵華戰爭的憤恨，完全無暇去思考這個口號的現實意義。發生在今天的打砸日系車活動，其實是“抵制日貨”的一種暴力翻版，其行為背後有一種虛幻的經濟戰爭猜想：只要所有中國人都不使用日貨，日本經濟就完蛋了，中國就不戰而勝。且不說這種全體國人拒用日貨的可能性是否存在，只要把中國自身放在經濟全球化背景上去考察，就會發現，這種想象的經濟戰爭即使真的打起來，中國經濟也會成為受害者，就像那些無辜的車主一樣。完全缺乏經濟學常識而幻想經濟戰爭，就像對國際政治完全缺乏了解而幻想“核滅日本”一樣，都暴露出熱血衝腦後的短視與無知。
“抵制日貨”的口號和行動是上個世紀初開始出現的，在日本發動侵華戰爭後，“抵制日貨”成為國人喚醒民族意識的一種精神圭臬。但在經過長達三十多年的中國改革開放之後，尤其是在中國與日本有了極為廣泛而深入的經濟和文化交往之後，“抵制日貨”的局限性也就顯現出來。首先，“抵制日貨”是在兩國國力不對等、無法在戰場上公開角力時，國民表達愛國立場和反日意願的行動口號。時至今日，中國對日本單方面“國有化”釣魚島等行為，對日本極右勢力的反華動作，有著大量可以運用的戰略戰術手段，“抵制日貨”因其效果有限已經不成其為對策。其次，中日經濟相互依存度很高、貿易往來活躍，這種經濟交往對中國也是有利的，民間的“抵制日貨”行動不僅很難得到政府支持，甚至有違貿易自由化原則，從而損害中國在全球經濟體系中的地位。另外，“抵制日貨”由於是一種應急反應，與人們的日常生活方式和體驗相違背，在每個家庭或多或少都用到日貨的情況下，“抵制日貨”難免自欺欺人的意味。
一個正在崛起的中國，很難避免各種形式的國家對抗。尤其在有著歷史仇怨的中日之間，交往的同時也必然伴隨著多種爭端。當代國人在表達愛國熱情的時候，如果找不到更具現實感的話語方式，如果不能運用正確的行動策略，就難免被盲目的暴力熱情所裹挾。發生在西安的李建利悲劇，雖然是少數人一手造成的，但它所反映出的其實是價值失範。我們在為李建利一家感到惋惜和同情的同時，更應該思考，在愛國熱情高漲的日子裡，我們真正能為這個國家做點什麼？河北青年韓寵光，很可能就是一個很好的啟示。（時間：9月22日 來源：北京青年報） |
