不僅如此，在A股發行價向H股價格看齊的情況下，新股發行更應實行市場配售的發股方式，讓更多投資者能夠分享H股回歸A股公司的低價發行帶來的收益。而且在市場配售的情況下，新股籌碼極為分散，投機炒作者收集籌碼困難，即便炒作也是給廣大投資者尤其是中小投資者輸送利益。而不像現在，廣大中小投資者成了浙江世寶暴漲暴跌的買單人。在目前這種網下詢價的發股機制下，詢價機構等機構投資者持股比例很大，尤其是詢價機構，新股上市即拋售，這為游資收集籌碼創造了條件，方便了市場投機炒作行為。
當然，H股公司回歸A股，其發行價向H股看齊，還有一個很重要的因素，就是要有港股直通車來為此保駕護航。開通港股直通車，讓A股市場的投資者可以直接買到H股，由於每一股A股與每一股H股的權益是相同的，在這種情況下誰還會花高價來買進A股股票呢？投資者與其花15元來買進浙江世寶A股，顯然不如花2.50港元來買進其H股。但由於沒有港股直通車，A股與H股也就成了兩個完全分割的市場，浙江世寶A股與浙江世寶H股完全就是兩回事。因此，即便浙江世寶A股發行價向其H股看齊，但一旦上市，其A股的走勢與定位就會與H股完全不同。如此次上市首日的爆炒，使得浙江世寶A股發行價向H股看齊完全失去了意義。實際上只要開通了港股直通車，讓A股投資者能自由投資H股股票，H股回歸A股公司的發行價想不向H股看齊都難。（時間：11月7日 來源：南方都市報） |
