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| 參與海外油田開發有利於中國增強在世界能源體系中的話語權。（資料圖片） |
中評社廣州9月14日電／昨日，消息人士透露，停滯了數月之久的中伊亞達瓦蘭共同開發計劃即將再次啟動。如果沒有意外，中國石油化工集團（中石化）與伊朗方面近期將簽訂回購協議。
亞達瓦蘭油田位於伊朗南部，目前已探明原油儲量逾300 億桶，是世界上最大的油田之一。這一進展意味著中國能源供應將大有保障，戰略儲備項目的建設也將迎來難得的發展機遇。
據消息人士透露，根據最新談判進展，中石化已同意提供設備服務以開發亞達瓦蘭油田。
早在2004 年10 月,中伊就在北京簽署亞達瓦蘭油田開發備忘錄，由中石化以“回購”方式參與開發。在擬議的開發合作模式中，中石化及其合作夥伴將帶資作業，如果項目達到與伊方簽訂合同中約定的日產量和規模，伊方將返還項目投資，並根據約定給予投資方一定的回報。
中石化人士介紹說，“這就是伊朗特有的回購模式。與常見的產品分成合同不同，在回購模式中，對方不承諾我們一定可以得到石油。”但他透露，如無意外，伊方很可能以產出原油折款進行回購，因此中國可以間接得到油。“過去的那麼多年，我們在伊朗的項目中都得到了油。”
據最新消息，中石化在亞達瓦蘭油田開發項目中的權益將達到51%，印度國有石油與天然氣公司占29%，餘下20%有可能留給伊朗國內石油公司，而英荷皇家殼牌公司也對這部分權益表示了興趣。
據上海證券報報道，其實早在簽訂備忘錄的時候，伊朗石油部副部長就曾表示，合同有望在2006年1月簽署。他還表示，將允許中國將在未來25年內，每年從伊朗購買1000萬噸液化天然氣，總計2.5億噸。僅LNG協議的價值就達1000億美元。
但此後伊朗核問題急速升溫，中伊合作也一度陷入停滯。
但從8月底開始，局勢發生了微妙的變化。8月30日，伊朗副外長阿拉格齊造訪中國，此後伊朗也得到了歐盟等國的支持。中國社科院世界經濟與政治研究所沈驥如指出，這一訪問間接推動了中伊油氣項目的進展。
專家指出，油價近期大幅下跌也提高了伊朗方面與中國合作的主動性。產油國和消費國的心情就像位於天平的兩端。高油價時，消費國擔心買不到油；油價下跌時，產油國擔心賣不出油。因此在油價下跌之前，伊朗需要為自己的油田找一個合適的買主。
中石化專家認為，在這樣的內憂外患下，伊朗承諾的LNG項目也有可能取得進展，中石化山東終端可能成為繼中海油廣東項目後，第二個落實了氣源的LNG項目。
專家指出，雖然目前原油價格出現了下跌行情，但中國應該居安思危，不能再次錯過積累戰略儲備的良機。
由於石油的金融屬性強，影響油價因素都會被放大。因此油價一度從2003年平均29美元/桶上漲到一個月之前的70美元/桶。由於缺少戰略石油儲備，導致中國在本輪上漲行情中，成了受害最大的國家之一。
中國中化集團公司副總裁李輝11日表示，要確保國內原油市場的穩定供應，並滿足國際能源署有關各國須擁有相當於90天進口量的原油儲備的要求，中國的戰略石油儲備能力應該達到9000萬立方米。
李輝表示，隨著能源消耗不斷增長，加上國內油田的老化導致產量遞減，預計中國原油進口量到2020年將達到3億噸，因此，上述投資完全必要。
目前，中國首個戰略石油儲備基地———鎮海儲備基地投產在即。一期工程的另外三個石油儲備基地也將陸續投產，二期儲備基地的建設也在選址階段。
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