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| 梁廣大展示俄羅斯勇士隊送給他的蘇-27模型。 |
梁廣大這些天心情特別好，中國國際航空航天博覽會繼續留在珠海，並與中國航空工業、中國航天工業同慶生日（航展10周年，中國航空工業55周年，航天工業50周年）。這位珠海的前市委書記有著濃烈的航展情結。就在第六屆航展即將開幕之即，他難抑興奮，向記者透露當年申辦航展時許多不為人知的事。
◆議員建議正中下懷———建國際機場考慮航展功能
那是1992年，梁廣大率珠海政府代表團回訪加拿大的姐妹城市———蘇裏市。在蘇裏市的市政廳，梁廣大介紹珠海時提到，珠海將建一個國際機場。茶歇時，一位議員找到了梁廣大，他是航展行家，與梁廣大談航展對一個地區、一個國家的重要性。他建議梁廣大建機場時把航展功能考慮進去。
自從梁廣大在上世紀80年代初到珠海走馬上任，通過香港電視新聞看到巴黎航展、英國範堡羅航展和俄羅斯航展萬人空巷的盛況，早就羡慕不已。議員的建議正中他下懷。回到珠海，梁廣大向珠海市委、市政府做了彙報。“大家都覺得挺新鮮，沒有人反對，就下決心幹！”梁廣大說。
國家民航總局、航空工業總公司、航天工業總公司、貿促會都是異口同聲：我們支持！
怎麼起步呢？梁廣大首先想到了民航總局。因為，珠海機場是由民航總局規劃論證的。梁廣大說，當時他找了民航總局的主要領導商量將跑道加長，最後改為4000米。
◆牽動眾多國家部門———申辦航展遠沒想像的簡單
1994年1月22日，珠海市政府向國務院請示，在珠海舉辦中國航空航天博覽會，1995年5月19日，國務院給予了正式批復。梁廣大說，其實，此間和此後都有許多曲折。
這邊廂，珠海已開始了航展展館建設，並聘請國內外有關專家做顧問為航展招商。曾任航展公司副總經理的毛矛說：“我們是航空盲、航天盲、展覽盲，更是航空航天展覽盲，我們要讓懂行的人來教我們。”當時的航空工業總公司總經理朱育理、副總經理王昂、中國航空工業總公司國際貿易局局長湯小平、航天工業總公司新聞辦主任張麗輝、中國國際展覽中心副總經理陳若薇、中國長城展覽公司副總經理張宇等成了珠海人的第一任“教官”，儘管中國沒有舉辦過航展，但他們中的許多人曾多次參加世界著名的航展。
而珠海市一頭撞進航展，才知事情遠不如想像的簡單，“幾乎整個國家系統都要動起來，”梁廣大說，他數著：“除了航空、航天部門、民航總局，還要通過國務院辦公廳、中央軍委、國家計委、經貿部、海關、外交部、總參謀部、國防科工委、空軍、空管局……唉呀，我的心都涼了半截。”小小的珠海要牽動這麼多大部門。梁廣大說：“我們已經沒有退路了，只能硬著頭皮往前走。”梁廣大帶著一幫人在北京奔波了幾個月。
◆航展定為國家行為———多虧致信總書記得到批示
的確，航展不僅是中國航空航天產品的展示，也是各國航空航天產品的展示；參觀者不僅有中國人，還有各國的軍方人士、其他國家的飛行員，這是前所未有的。從來都秘不示人的中國航空航天產品可以拿出來亮相嗎？國外的飛機可以在中國飛行嗎？這天，國防科工委在北京某酒店開會。梁廣大獲得消息，闖了進去。但是，沒有結果，他空手而歸。梁廣大急得團團轉，情急之下給江澤民總書記寫了一封信。江澤民總書記批示了七點意見。隨後，國務院總理辦公會議決定將航展定為國家行為，成立了航展組委會，副總理吳邦國任組委會主任，梁廣大及民航總局副局長沈元康、航空工業總公司副總經理王昂、航天工業總公司副總經理王禮恒、貿促會副會長劉福貴任副主任。
中國航空航天博覽會得到各方支持，被強力牽引著運轉起來。
◆老專家掉下了眼淚———珠海圓了我們幾十年的夢
時任國務院總理李鵬、副總理吳邦國參加了第一屆航展開幕式，吳邦國向國內外宣佈：中國航空航天博覽會定為每雙年在珠海舉行！
梁廣大對記者說：“每兩年舉辦一次航展可不是我們提出來的，我們當時正為第一屆航展的籌備忙得焦頭爛額，還沒考慮這麼多呢。這是國務院提出的。所以說，航展不是珠海的航展，是中國的航展。”
望著長二捆高高地矗立在展場，看著中國的殲8Ⅱ矯健地飛上藍天，欣賞著蘇-27敏捷的翻騰，許多老專家掉下了眼淚。時任航空工業總公司副總經理的王昂感慨萬千：“珠海圓了我們幾十年的夢，我們早就希望中國能有自己的帶飛行表演的航空航天博覽會，但是沒有資金、沒有地方……實在是太難了！”
◆首屆航展引起轟動———觀展的車子堵了幾十公里
第一屆航展引起巨大轟動，週末，珠三角的老百姓拖家帶口來看航展，車子堵了幾十公里。下午該閉館了，飛行表演也結束了，許多人還沒趕到。梁廣大於心不忍：“這麼多人買了票來看航展看不成，我們對不起人家。”他與航空總公司總經理朱育理商量，增加飛行表演，每人補貼500美元。
勇士隊受到了美金的鼓舞，飛得特別漂亮，低飛時幾乎貼地，卷起了地上的垃圾袋，一直飛到晚上7時多，落日的餘輝為蘇－27塗上一層金色。
在首屆航展慶功宴上，主人激動，賓客興奮，幾箱最好的茅臺令賓主一醉方休。結果第二天俄羅斯的勇士們醉得起不來，只好推遲一天離開珠海。金夢飛行表演隊和勇士隊臨行前特意在珠海市上空盤旋，搖搖機翼，揮手告別。
◆航展不是珠海包袱———直接經濟效益應該很可觀
梁廣大說：“航展不是珠海的包袱，而是巨大的財富。首先是無形資產，巨大的品牌效應。其次，它是一個高科技的大經貿盛會，不同于一般的商貿活動。”他說，航展已經辦了10年，不應只局限於航空航天展品，國外許多航展都包括了常規武器的展示。對於珠海來說，航展帶來的不僅是社會效益和間接的經濟效益，也可以有直接的經濟效益。“這麼多年來，航展上的交易從未在珠海納稅，按國際慣例應該在航展舉辦地納稅。珠海那怕只分2%－3%的稅，已很可觀。”航展要持久地辦下去，必須要有經濟利益支撐。 （來源：羊城晚報） |
