中評社廣州11月15日電／這幾天，北京產權交易所（下稱“北交所”）網站看上去就像家“金融股權超市”。中石化旗下數十家子公司于上周在北交所掛牌出售持有的97項金融機構股權，涉及18家銀行、2家保險公司、2家證券公司和1家信託公司共23家金融機構。據悉，這批股權的掛牌價格共為7.5億元。
據第一財經日報報道，11月7日，北交所網站“湧出”97個金融業掛牌交易公告，涉及23家金融機構的股權，掛牌期滿日為12月4日。而掛牌者均為中石化旗下子公司。北交所一位高級經理昨日介紹：“這97個項目是打包出售的，掛牌價格總計為7.5億元。”
國資委網站顯示，大型國企的主輔業分離一直是其工作重點。而央行日前發佈的《2006年金融穩定報告》對金融業綜合經營作出了傾向性評價，贊成金融控股試點而非產融結合型集團。這有可能是促使中石化系打包出售金融類股權的因素之一。
一位業內人士評論，中石化系打包旗下的這些金融股權掛牌，可謂是北交所的一次創新。以前不良資產打包較為多見，但將包括多家金融機構的優質股權打包出售似乎尚屬首次。北交所總裁熊焰昨日表示：“從央企角度來說，北交所做這筆打包的國資交易的確稱得上創新。最後成交價格還需雙方商討。”
掛牌已一周，但直到現在仍沒有多少人知道此事。中國人壽集團一位高層昨日表示：“我還不知道此事，請你把相關鏈接和項目信息發給我，我們想看看。”中國人壽集團最近一直表示要走金融多元化的路子，其持有的中信證券股權使其收穫頗豐。
一位石化行業資深分析師昨日表示：“我從業生涯以來從沒有見過中石化系子公司賣金融類股權，更不用說如此大規模的打包出售了。它們什麼時候持有這些股權，我們還真是沒有追蹤過。”
中石化系打包出售的金融機構股權種類相當繁多，包括18家銀行、2家保險公司、2家證券公司和1家信託公司。
從投資角度來看，雖然只有交通銀行一家上市公司，但多家金融機構頗具股權投資價值，如正在準備上市的南京市商業銀行、上海銀行、北京銀行等；而申銀萬國證券今年中報顯示其業績日漸有起色；也有多家金融機構面臨財務重組，如光大銀行、廣東發展銀行等。
中石化系子公司出售的股權之掛牌價格非常誘人。以交通銀行股份為例，掛牌價格僅為1.8元/股，而交通銀行H股昨日收盤價為7.22港元，掛牌價格僅為收盤價的四分之一。北交所網站公告顯示，由中石化系子公司轉讓的交通銀行股份總計2億多股，占交通銀行總股本的0.4%。多位投行人士從本報處得知交通銀行股份標價1.8元/股出售後感到非常吃驚。
而廣東發展銀行的股份則未作出精確評估，中石化系聘請的岳華會計師事務所只給出一個大體價格，而缺乏對資產負債的評估數據。對於廣東發展銀行的股份，中石化系標出每股1元錢的掛牌價格，總共轉讓600多萬股。
中石化系對證券公司的股權價值的判斷也有其獨特之處。以申銀萬國證券公司為例，中央匯金公司在去年注資申銀萬國時，以25億元成為持股37%的第一大股東，每股價格約為1元。而此次中石化系聘請的評估機構給出的申銀萬國的股權掛牌價格僅為0.27元。岳華會計師事務所給出了申銀萬國去年的資產負債數據為虧損13億元。中央匯金公司有關人士則向本報表示：“關於去年的虧損，是因為我們進行了大幅度計提，申銀萬國今年上半年經營有很大起色。”
誰有資格問鼎這些金融股權？中石化系對受讓方提出了眾多嚴苛條件。北交所一位高級經理表示：“其他機構就不用費心來競價了，中石化系提出的受讓方條件沒有幾個企業能符合。”
中石化系在北交所發佈的公告提出了8條足以讓投資者止步的受讓條件（見“相關”）。多位金融證券業分析師分析說：“這些條件太嚴格了，境內沒有幾家能夠符合這個條件。保險業內只有中國人壽集團，而平安保險集團達不到總資產要求。已經施行綜合經營的金融控股集團也在中石化系的目標之內，比如中信集團、中國光大集團等。真正叫做金融控股的就是銀河金融控股公司，但是註冊資金、管理資產均達不到其要求。” |
