中評社香港1月25日電／九龍塘站一個出閘機在本月10日下午的3個小時繁忙時間內，多扣230位乘客的八達通車資，款項由3角至3元。地鐵已致歉，並向受影響乘客賠償一張單程車票。當局則要求地鐵就多扣八達通車資事件提交報告。
香港文匯報今日發表社評說，從市民的投訴中可以看到，消費者使用八達通被多收費，並非個別事件，有時是八達通的入閘機或打卡機多收費，有時是八達通卡本身多扣費。由於使用八達通的消費者多達千萬之眾，許多不易察覺的多收費用，聚沙成塔數量巨大，對消費者造成損失。當局應制定一套監管八達通運作的措施，設立八達通系統出錯的處罰機制，令商戶自覺維護八達通運作的準確性，保障市民的消費權益。
八達通使用廣泛，除了地鐵和九鐵外，巴士、超市、便利店、快餐店等大小機構都有使用，幾乎達到“一卡在手，全港通行”的程度。現時全港已發出的八達通有1400萬張，一年的交易額高達288億，每日交易宗數達1000萬宗。由於消費者十分信賴八達通的運作系統，往往沒有留意每次的交費金額，所以“中了招”仍懵然不知。個別消費者損失金額可能微不足道，但消費者的整體損失可能相當驚人。因此，地鐵公司、巴士公司、八達通公司以及所有使用八達通系統作交易的商戶，都不應把此次地鐵多扣車資事件視為個別現象，相反應引以為鑒，對八達通的設計與入閘機或打卡機作全面認真的檢查，承擔起保證八達通運作準確無誤的責任。
社評指出，地鐵發生八達通多扣車資事件，引起市民對八達通系統運作的關注。為免市民權益再受損害，挽回消費者對八達通系統的信心，除了地鐵公司應盡快徹查全線的八達通系統之外，全港所有使用八達通系統的商戶同樣有責任加強測試，清除故障。而八達通公司則應該提高系統運作透明度，做多些資訊教育，讓消費者清楚如何保障自身權益。 |
