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| 這是在美國邁阿密的UPS拉丁美洲航空中心排列整齊的幾架UPS貨機。 |
中評社廣州3月5日電／3月2日，世界最大的包裹遞送公司美國聯合包裹服務公司（UPS）宣佈，該公司將取消10架空客A380大型貨運飛機的訂貨，原因是空客公司推遲了交貨時間。去年11月，由於同一原因，全球知名的航空快遞公司美國聯邦快遞公司也取消了A380貨機的訂貨。至此，空客A380貨機的訂單已經全部被取消，慘成“棄嬰” 。
據新華網報道，歐洲空中客車公司的母公司１日就表示將中止其A380貨機的研發工作以便集中力量生產A380客機。
空客母公司歐洲航空防務和航天公司的發言人邁克爾•豪格說，A380貨機依然是公司的一個重要項目，它只是“暫時停止，這樣公司所有的力量都可以用在A380客機上。”但他同時表示，公司已經制訂了A380貨機新的發展時刻表，並預計未來20年A380貨機的潛在銷售量在400架左右。
當日，空客公司發言人安娜•德•克羅紮爾說，中止A380貨機研發工作的主要原因是美國聯合包裹服務公司（UPS）決定推遲接收A380貨機。由於UPS為A380貨機的最後一個訂戶，所以空客公司決定中止A380貨機的研發工作。但克羅紮爾表示，項目並未取消，但研發工作何時重啟目前還無法確定。
另據報道，歐盟委員會1日表示，空客公司可從歐盟獲得研發資助，以克服目前的財務困境。
歐盟發言人米歇爾•塞爾康說，空客公司可以申請歐盟為運輸部門（包括航空領域）設立的分6年支付的41.6億歐元研發基金。他說，歐盟目前在運輸部門的研發投入比以往更多，而空客作為航空領域的主要成員，可望從中受益。
此前，法國已表示可為空客新提供1億歐元資助。儘管歐盟負責交通的委員雅克•巴羅曾經呼籲減少政府對空客的干預，但是塞爾康指出，歐盟委員會從未關閉向空客提供支持的大門。
空客公司於2月28日宣佈了公司重組計劃，計劃包括裁員1萬人，賣掉幾處生產基地和外包更多業務。
但分析人士指出，法國和歐盟對空客的支持可能引起美國和空客主要競爭對手波音公司的不滿，因為歐盟與美國一直就政府該給空客和波音多少補貼爭執不下。 |
