中評社溫哥華5月11日電/ 美國海軍一位高級指揮官最近在澳大利亞表示，中國會全力發展遠洋海軍能力，以核潛艇來保護各海上能源運輸航線的安全。但有軍事專家對這一說法的可操作性提出質疑。
*經濟發展促使中國擴大海軍力量*
據VOA News報道，美國駐日本海軍司令凱利少將最近在澳大利亞表示，中國正在發展遠洋艦隊，即遠離中國本土和近海海域的海軍力量。而這支力量的主要任務是為中國的海上能源運輸線保駕護航。
據澳大利亞廣播公司報導，凱利少將在堪培拉出席珊瑚海海戰65週年紀念活動時說，正如美國需要一支遠洋海軍來保護其在全球的利益一樣，隨著中國經濟的發展和對全球各地能源需求量的增加，近海海軍已經不能擔負保衛中國經濟利益的任務，中國需要一支延伸到亞太地區和印度洋的海軍，以保護那些為中國運輸原油和礦物的船隻。中國刊物“青年參考”援引凱利少將的話說，中國要保護的重點運輸航線包括澳大利亞到中國、非洲到中國、中東到中國和南美到中國的航線。保護的任務將主要由核潛艇來秘密執行，而不是水面艦隻，從而實現低調而有效的目標。
*專家認為潛艇護航並不適宜*
但是，在美國的軍事專家林長盛認為，用潛艇為遠洋運輸船護航，從技術上來看是不合適的。林長盛說：“潛艇的最大效能是它潛在水下，別人不知道。所以核潛艇雖然威力很大，卻很難被用於民用船隻的護航。第一，潛艇除了本身配備的魚雷和導彈之外，並沒有其他像火炮之類的武器，所以它沒有辦法制伏海盜船隻。第二，如果要用潛艇對付某些國家，潛艇一旦浮出水面之後，它的脆弱性很大，很容易被反潛機和其他軍艦擊沉。”
林長盛認為，中國海軍的主要任務還是近海防護和中等海域作戰，發展空間很大。因此，凱利少將所說的的海軍保護全球經濟利益可能會是中國海軍未來發展的一步，但是，目前還很難想像中國海軍遊弋在全球海洋的主要運輸航道之上。林長盛說：“現在世界上的貨輪和油輪基本上沒有什麼護航的艦隻跟著，任何國家都不派，我不知道為什麼中國要派。這些年中國和海外進出口貿易有大量的船隻，沒有聽說過發生什麼事故。 中國現在可以‘白蹭車’，‘吃免費午餐’，因為美國海軍已經把全球海域控制了，各個海域是很安全的。”
*中國潛艇尾隨小鷹號引起警惕*
中國海軍很少在遠洋作業。但是，去年10月，美國“小鷹號”航母及其戰鬥群在日本沖繩縣附近公海行駛時被中國海軍悄然跟隨。中國的一艘“宋”級柴油動力攻擊潛艇在沒有被美國戰艦發現的狀況下，從距離“小鷹號”5海裏的地方浮出海面。凱利少將說，正是這件事情發出了一個信號，那就是，中國海軍已經不是近海海軍了，而是會再走遠一些。他還表示，中國海軍目前是僅次於美國和日本的世界第三大海軍。美國的華爾街日報也曾在2004年指出，中國除了現有約70艘潛艇之外，還將在2010年以前把20艘配備了先進武器的常規和核潛艇投入使用。不過，軍事專家林常盛認為，若論武器數量和兵力，中國海軍可能可以排到世界第三。但是，若論戰鬥力，則遠遠排不到這麼高。 |
